Biznes motoryzacyjny Marka Pola
Marek Pol był ministrem przemysłu i handlu w rządzie Waldemara Pawlaka (w latach 1993-1995), a także wicepremierem i ministrem infrastruktury w rządzie Leszka Millera (w latach 2001-2004).
Był jednym z najsłabszych ogniw gabinetu Leszka Millera. Krytykowano go za pomysł wprowadzenia winiet za korzystanie z dróg krajowych, a także przeznaczenia pieniędzy z funduszy emerytalnych na... finansowanie kolei. Po porażce w wyborach parlamentarnych w 2005 roku (stratował z list Socjaldemokracji Polskiej), wycofał się z polityki.
W 2006 roku został prezesem Pol-Mot Auto, spółki sprzedającej w Polsce skody, peugeoty, fiaty, ople, volkswageny i chevrolety.