Wrocław. Coraz bliżej tramwaju na Nowy Dwór. Najważniejsza inwestycja komunikacyjna ma powstać do 2023 roku

W listopadzie na pl. Orląt Lwowskich planowany jest montaż sygnalizacji świetlnej. Aktualnie wzmożone prace prowadzone są właśnie tam, a także przy ul. Śrubowej. Na wiadukcie przy Strzegomskiej trwa przygotowanie do zbrojenia.

- W październiku trafił tam piąty olbrzymi dźwigar, ważący 38 ton i mierzący 24 metry. Cała operacja była dość skomplikowana, gdyż został on zamontowany nad siecią trakcyjną linii kolejowej - tłumaczy Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

- Pierwsze konstrukcje wysięgników przyjechały od producenta i będą montowane w najbliższych dniach. Stworzono linie naprowadzające dla niedowidzących. To projekt świętej pamięci Bartka Skrzyńskiego, który uznał razem z prezydentem, że trzeba wprowadzić zmiany ułatwiające poruszanie się osobom słabowidzącym. Te linie pojawią się wzdłuż większości trasy na Nowy Dwór oraz na Popowice. Specjalne oznaczenia są również przy wiatach przystankowych - dodaje Świercz.

Założenia są takie, by w przyszłym roku tramwaje pojechały już od pl. Orląt Lwowskich w kierunku ul. Smoleckiej i Śrubowej. Na kolejnym etapie prac w mieście działać będzie firma Pro-Tra Building sp. z o.o., która wygrała przetarg na budowę odcinka 2 km od Parku Biznesu do ul. Rogowskiej.

Całkowity koszt inwestycji nazywanej roboczo "tramwaj na Nowy Dwór" szacuje się na 370 mln złotych. Jej zakończenie planowane jest na 2023 rok. Wtedy jedno z większych osiedli w stolicy Dolnego Śląska zyska pełne połączenie tramwajowe z centrum Wrocławia.