Komunikacja miejska - co się zmieni po otwarciu drugiej linii metra?

Podobno otwarcie drugiej linii metra to już raczej kwestia dni niż tygodni. Urzędnicy mówią, że metro może nawet zostanie otwarte już jutro. Zanim jednak pierwsze pociągi z pasażerami przejadą między Dworcem Wileńskim a rondem Daszyńskiego, ZTM przypomina, jakie zmiany w związku z metrem zostaną wprowadzone w komunikacji naziemnej.

Będzie to nowa linia dowozowa do metra kursująca na trasie: GOCŁAWEK WSCHODNI – Szaserów – Dwernickiego – Stanisławowska – Mińska – Chodakowska – Żupnicza – Bliska – Dw. Wschodni (Lubelska) – Lubelska – Zamoyskiego – Sokola – METRO STADION.

Częstotliwość kursowania: 10 minut w godzinach szczytu i 20 minut poza szczytem i w święto.

(aby powiększyć kliknij w schemat - link otworzy się w nowym oknie)

[

]( http://www.ztm.waw.pl/download/newsSchemat/252_linia_102__po.gif )

Linia będzie kursowała rzadziej niż obecnie: co 8-10 minut w godzinach szczytu, co 8 minut poza szczytem i co 10 minut w święto.

Nowa linia łącząca Jelonki ze stacją metra Rondo Daszyńskiego kursująca na trasie: OS. GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Prosta – RONDO DASZYŃSKIEGO. Linia będzie się zatrzymywała na niewielkiej liczbie przystanków: Szobera, Batalionów Chłopskich, Człuchowska, Siemiatycka, Sternicza, Szeligowska i Ciepłownia Wola.

Częstotliwość: 8-10 minut w godzinach szczytu.

(aby powiększyć kliknij w schemat - link otworzy się w nowym oknie)
[

]( http://www.ztm.waw.pl/download/newsSchemat/251_linia_105__po.gif )

Będzie to nowa linia, która będzie kursowała na trasie: KOŁO – Obozowa (powrót: Newelska – Księcia Janusza) – Ciołka – Górczewska – Jana Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka (powrót: Ordona) – Prosta – Żelazna – Al. Jerozolimskie (powrót: Towarowa) – PL. ZAWISZY. Głównym jej zadaniem będzie dowóz mieszkańców Koła do stacji podziemnej kolei. Ponadto zastąpi na Woli wycofaną stamtąd linię 159.

Częstotliwość – 10 minut w szczycie, 15 minut poza szczytem i 20 minut w święto.

Linia zostanie wycofana z korkującego się odcinka ul. Towarowej i skierowana od strony Siekierek przez Dw. Zachodni do pętli CH BLUE CITY. Pozwoli to na uatrakcyjnienie komunikacji na ciągu ul. Koszykowej i połączenia z Dolnym Mokotowem poprzez zwiększenie częstotliwości kursowania linii. Jej nowa trasa będzie następująca: EC SIEKIERKI - … – pl. Zawiszy – Al. Jerozolimskie (powrót: Al. Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka) – Al. Bohaterów Września – Opaczewska (powrót bezpośrednio Opaczewską) – CH BLUE CITY.

Częstotliwość – 10 minut w godzinach szczytu, 10 minut poza szczytem i 12 minut w święto.

(aby powiększyć kliknij w schemat - link otworzy się w nowym oknie)

[

]( http://www.ztm.waw.pl/download/newsSchemat/248_linia_155159187__po.gif )

Jej trasa zostanie skorygowana w Śródmieściu. Linia zostanie wycofana ze słabo wykorzystywanego przez pasażerów odcinka trasy przebiegającego do Zachęty i będzie zapewniać połączenie z II linią metra na rondzie ONZ. Pełna trasa linii: Będzie następująca: BOKSERSKA - … - al. Jana Pawła II – RONDO ONZ.

Częstotliwość – 10 minut w szczycie, 15 minut poza szczytem i 20 minut w święto.

(aby powiększyć kliknij w schemat - link otworzy się w nowym oknie)

[

]( http://www.ztm.waw.pl/download/newsSchemat/246_linia_174__v02.gif )

Częstotliwość linii zostanie zmniejszona. Linia będzie kursowała co 10 minut w godzinach szczytu, co 15 minut poza godzinami szczytu i co 20 minut w święto.

To będzie nowa linia, której zadaniem będzie wspomaganie linii 160. Zapewni także nowe, atrakcyjne połączenie osiedla Targówek z II linią metra (stacja Dworzec Wileński). Linia będzie kursowała na trasie: TARGÓWEK – trasa linii 160 – al. Solidarności – METRO DW. WILEŃSKI. Linia będzie kursowała jednokierunkowo. Rano będzie tylko dowoziła pasażerów do Dworca Wileńskiego a popołudniu będzie jeździła tylko z Dw. Wileńskiego na Targówek. Warto podkreślić, że będzie miała na swojej trasie bardzo mało przystanków: Pratulińska, Handlowa, DKS Targówek, Witebska, Myszkowska i Piotra Skargi.

Częstotliwość – 10 minut w godzinach szczytu.

(aby powiększyć kliknij w schemat - link otworzy się w nowym oknie)
[

]( http://www.ztm.waw.pl/download/newsSchemat/247_linia_160pov02.gif )

Zostanie skierowana na trasę prowadzącą przez ul. Dąbrowszczaków: ZAJEZDNIA UTRATA - … - Ząbkowska – Targowa – 11 Listopada (powrót: Inżynierska – Wileńska) – Dąbrowszczaków – PL. HALLERA. Linia będzie kursowała także przez cały dzień co pozwoli na zapewnienie nowego, atrakcyjnego połączenia Targówka Przemysłowego i Szmulowizny z II linią metra (stacja Dworzec Wileński). Warto dodać, że jej rozkład zostanie skoordynowany z rozkładem linii 170.

Częstotliwość – 15 minut w godzinach szczytu, 20 minut poza szczytem.

(aby powiększyć kliknij w schemat - link otworzy się w nowym oknie)
[

]( http://www.ztm.waw.pl/download/newsSchemat/244_linia_338.gif )

Linia zostanie skierowana ul. Targową i południowym odcinkiem ul. Jagiellońskiej do stacji metra STADION NARODOWY. To rozwiązanie, spełni także postulaty mieszkańców Starej Pragi o uruchomienie połączenia lokalnego.

Częstotliwość: 10-15 minut w godzinach szczytu, 15 minut poza szczytem i 20 minut w dni świąteczne.

Będzie to nowa linia „wydzielona” z linii 512, której zadaniem będzie wzmocnienie dojazdu z Zacisza do stacji metra Dworzec Wileński. Linia będzie kursowała tylko w jednym kierunku – z Zacisza do
Dworca Wileńskiego i tylko w godzinach porannego szczytu.

Będzie kursowała z częstotliwością co 15 minut.

(aby powiększyć kliknij w schemat - link otworzy się w nowym oknie)
[

]( http://www.ztm.waw.pl/download/newsSchemat/296_512.png )

Linia zostanie skierowana do pętli ESPERANTO (w związku z likwidacją pętli na pl. Bankowym). Pozwoli to również zrealizować postulaty mieszkańców Muranowa o zachowanie połączenia z Trasą WZ. Nowa trasa linii 527 będzie więc następująca (trasa uwzględniająca zamknięcie ul. Głębockiej): ZAUŁEK (powrót: Lewandów – Głębocka – Leona Berensona) – Leona Berensona – Skarbka z Gór – Magiczna – Głębocka – św. Wincentego – Kondratowicza – Młodzieńcza – Radzymińska – al. Solidarności – Okopowa – Anielewicza (powrót: Anielewicza – al. Jana Pawła II) – ESPERANTO.

Częstotliwość: 8-10 minut w godzinach szczytu, 15 minut poza godzinami szczytu i 20 minut w święto.

Będzie to nowa linia dowożąca do metra. Przejmie w godzinach szczytu najbardziej obciążoną relację (Zaułek - metro) od linii 527. Jej trasa będzie następująca (trasa uwzględniająca zamknięcie ul. Głębockiej): ZAUŁEK (powrót: Lewandów – Głębocka – Leona Berensona) – Leona Berensona – Skarbka z Gór – Magiczna – Głębocka – św. Wincentego – Kondratowicza – Młodzieńcza – Radzymińska – al. Solidarności – METRO DW. WILEŃSKI. Będzie to linia jednokierunkowa. Rano będzie jeździła tylko w kierunku stacji metra a po południu w kierunku osiedla. Linia będzie się zatrzymywała wyłącznie na przystankach: Kąty Grodziskie, Skarbka z Gór, Os. Derby VI, Os. Derby III, Os. Derby i Jesiennych Liści.

Częstotliwość: 8-10 minut w godzinach szczytu.

(aby powiększyć kliknij w schemat - link otworzy się w nowym oknie)

[

]( http://www.ztm.waw.pl/download/newsSchemat/241_linia_527pov2.gif )

Linie wrócą na swoją trasę sprzed rozpoczęcia budowy centralnego odcinka II linii metra, czyli będą kursowały na trasie: … - al. Solidarności – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI (KIJOWSKA).

Linia 718 będzie kursowała z częstotliwością – 15 minut w szczycie, 20 minut poza szczytem, 40 minut w święto.

Linia 738 będzie kursować z częstotliwością – 30 minut w szczycie, 40 minut poza szczytem i w święto.

Linia 805 będzie kursowała co 15 minut w godzinach szczytu.

(aby powiększyć kliknij w schemat - link otworzy się w nowym oknie) [

]( http://www.ztm.waw.pl/download/newsSchemat/295_718.png )