Maciej Dziubiński z Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie potwierdził w rozmowie z RMF24, że ogłoszono przetarg na dostawę przenośnych zapór. Dotychczas stosowane betonowe bariery były trudne do przesuwania, co utrudniało organizację licznych wydarzeń na Trakcie Królewskim.
- Do tej pory były to betonowe zapory, ale ze względu na różne wydarzenia, których na trakcie jest po prostu dużo, trzeba je przesuwać, usuwać czy dostawiać. Dlatego też potrzebujemy zapór, które będzie łatwo nie tyle, co przestawić, co po prostu otworzyć i zamknąć bez użycia ciężkiego sprzętu - wyjaśnia Dziubiński. Ma to dotyczyć weekendowych zamknięć Traktatu Królewskiego.
Nowe zapory będą łatwe w obsłudze, co pozwoli na ich szybkie otwieranie i zamykanie bez użycia ciężkiego sprzętu. Dodatkowo, bariery nie będą montowane do podłoża, co zwiększy ich funkcjonalność.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Wjechał na czerwonym świetle. Kierowca nie miał szans
Wymagania techniczne
Zapory muszą być wandaloodporne i wyposażone w odblaski oraz ledy, aby były widoczne w nocy. W pozycji zamkniętej umożliwią przejście pieszym i przejazd rowerzystom.
Zarząd Dróg Miejskich czeka na oferty w przetargu do 3 grudnia. Jeśli postępowanie zakończy się sukcesem, zapory pojawią się na Trakcie Królewskim w pierwszej połowie przyszłego roku.
Źródło: RMF FM
Czytaj także:
