Od dłuższego czasu trwa remont linii kolejowej na trasie Katowice – Wisła Głębce. Dzięki dotychczas wykonanym pracom na odcinku Chybie – Skoczów, pasażerowie mają do dyspozycji nowy przystanek Skoczów Bajerki, a także przebudowano perony na stacjach Pierściec i Skoczów oraz na przystankach Chybie Mnich i Zaborze. Pociągi między Chybiem a Skoczowem jeżdżą po 14 km nowych torów wyposażonych w urządzenia sterowania. Przebudowano sieć trakcyjną i obiekty na odcinku Bronów – Skoczów, m.in. most na Wiśle w Skoczowie.
Śląskie. Między Skoczowem a Wisłą Głębce tylko komunikacją zastępczą
Od marca rozpoczął się kolejny etap przebudowy linii do Wisły Głębce. Prace obejmą perony na linii Skoczów – Wisła Głębce. Zbudowany zostanie nowy przystanek Ustroń Brzegi między Ustroniem Zdrój a Ustroniem Polaną. Równocześnie prowadzone są roboty na linii Goleszów – Cieszyn. Prace są zaplanowane do grudnia. Ich efektem będzie poprawa kolejowego połączenia południa Polski z Beskidem Śląskim.
Zaplanowane prace, niestety oznaczają kłopoty dla podróżnych. Od 1 marca podróżni dojeżdżają pociągiem tylko do Skoczowa. Od Skoczowa do Wisły obowiązuje zastępcza komunikacja autobusowa.
Jak zapewniają kolejarze po zakończeniu prac z Katowic do Wisły Głębce pojedziemy w około 1,40 godz. - to ponad pół godziny krócej niż przed inwestycją.
Zakończenie wszystkich prac planowane jest do końca 2021 roku. Wartość inwestycji to prawie 460 mln złotych, z czego 85 procent jest dofinansowane w ramach unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego.
Ostrzeżenia IMGW. Jest alert 3. stopnia. Najnowsze informacje o pogodzie
