Produkcja popularnego auta przeniesiona z Polski do Włoch
Na trudności na trafiają rozmowy Fiata i związków zawodowych w sprawie organizacji pracy w zakładach, które od połowy przyszłego roku będą produkować wersję Pandy. Turyński koncern zdecydował się przenieść produkcję popularnego samochodu z Polski do fabryki w Pomigliano d'Arco pod Neapolem, gdzie do tej pory wytwarzano niechodliwe modele Alfa Romeo
Fiat przeznaczył 700 milionów euro na modernizację starego zakładu, ale w zamian spodziewa się, że załoga dostosuje się do nowych wymogów produkcji. Maszyny w Pomigliano d'Arco muszą być wykorzystane maksymalnie, dlatego oczekuje się, że robotnicy zgodzą się na większą elastyczność organizacji pracy. W przeciwnym razie inwestycja stanie pod znakiem zapytania.
Pierwszy dzień rozmów w tej sprawie między turyńskim koncernem i związkami zawodowymi nie przyniósł spodziewanych rezultatów. Najoporniejszy jest lewicowy związek metalowców FIOM, który wolałby, aby jakiekolwiek rozmowy rozpoczęły się dopiero po ponownym otwarciu zakładu. Pozostałe dwie centrale związkowe gotowe są spełnić żądania Fiata i ostrzegają FIOM, że jeśli koncern wycofa się z negocjacji, będzie miał na sumieniu los dwunastu tysięcy rodzin. Rozmowy będą kontynuowane w najbliższych dniach.