Niesamowite stacje metra w Europie

Metro, odkąd powstało, stało się jednym z najszybszych, najpopularniejszych i najbardziej bezpiecznych środków komunikacji w wielkich miastach i metropoliach. W Europie jest wiele stacji, które zasługują na szczególną uwagę ze względu na swoją architekturę, która czasem wykracza daleko poza ramy tradycyjnego wyglądu stacji kolejowej. Mamy więc stacje w stylu pałacowym, "szaleństwo artysty" czy nawet wykute w skale, z kamiennym sklepieniem.

Co ciekawe, wśród najładniejszych i najciekawszych architektonicznie stacji w Europie mamy też swojego przedstawiciela. To 18 przystanek warszawskiego metra - Plac Wilsona.

Warto przypomnieć, że pierwsza całkowicie podziemna linia metra powstała już w 1863 roku w Londynie. Obecnie największe na świecie, zarówno pod względem ilości przystanków jak i linii, jest metro w Nowym Jorku, które ma 468 stacji i ponad 20 linii. Z kolei największy ruch panuje w tokijskim metrze, które w ciągu roku przewiozło już ponad trzy miliardy osób.

Na zdjęciu: stacja "Solna" w Sztokholmie

(Wikipedia/WP.PL/meg)

Jedne z najbardziej znanych, pod względem architektury, stacji metra znajdują się w Sztokholmie. Są tam trzy linie metra: zielona, czerwona i niebieska, a stacje dzielą się na dwa rodzaje: na powierzchni ziemi i podziemne. Na 100 stacji aż 38 wykuto w skale, stanowiącej jednocześnie ich sklepienie. W sumie ponad 90 przystanków ozdobionych jest rzeźbami, obrazami, mozaikami czy innymi instalacjami ponad 150 artystów.

Jedne z najbardziej znanych, pod względem architektury, stacji metra znajdują się w Sztokholmie. Są tam trzy linie metra: zielona, czerwona i niebieska, a stacje dzielą się na dwa rodzaje: na powierzchni ziemi i podziemne. Na 100 stacji aż 38 wykuto w skale, stanowiącej jednocześnie ich sklepienie. W sumie ponad 90 przystanków ozdobionych jest rzeźbami, obrazami, mozaikami czy innymi instalacjami ponad 150 artystów.

Metro w Paryżu należy do najstarszych w Europie - jego pierwsza linia została otwarta w 1900 r. Jest też jednym z największych - w sumie sieć metra w tym mieście ma długość 217 km i składa się z 16 linii oraz 301 stacji (w tym kilkadziesiąt przesiadkowych).

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów w tym metrze jest aż 86 wejść w stylu secesyjnym, wykonanych z elementów kutego żelaza.

Ciekawostką jest, że część pociągów metra jest zupełnie zautomatyzowana, tzn. nie kierują nimi maszyniści. Na każdej stacji, na której zatrzymują się takie składy, zainstalowano gwarantujące bezpieczeństwo przegrody między peronami i torami, wyposażone w automatyczne drzwi.

Paryskie metro słynie również ze "stacji duchów", czyli stacji, które zostały wybudowane, ale nie funkcjonują z różnych przyczyn. Jedna z takich stacji stała się regularnym planem filmowym.

Moskiewskie metro jest najbardziej obciążonym metrem na świecie, codziennie przewozi ponad 2 miliony pasażerów. Jego długość to ponad 305 km, na których jeździ 12 linii. Wiele ze wszystkich 186 stacji wyróżnia się typową dla socrealizmu architekturą pałacową, ze zdobnymi malowidłami na ścianach, kryształowymi żyrandolami i złotymi dekoracjami.

Mało kto wie, że w Moskwie, oprócz powszechnie znanej i bardzo rozbudowanej sieci metra, istnieje też druga, zwana Metro-2, złożona z trzech linii i służąca jedynie władzom i wojsku.

Znajdująca się na zdjęciu obok stacja "Kijewskaja" na linii Kolcewaja (bo stacje o takiej nazwie znajdują się także na dwóch innych liniach) to architektura nawiązująca do przyjaźni ukraińsko-rosyjskiej. Jej projekt, wybrany w otwartym konkursie, stworzyli ukraińscy architekci. Na stacji, która już sama w sobie stanowi atrakcję turystyczną, znajduje się wiele podobizn Lenina oraz cytaty z sowieckiego hymnu.

Stacja położona na linii Arbacko-Pokrowskiej. Wykończona jest w stylu secesyjnym, stylizowanym na metro paryskie. Znajdują się tu trzy ławki w kształcie łodzi z nazwą stacji i lampy w kształcie drzew. Na ścianach i podłodze znajdują się marmury, zaś sufity ozdobiono dekoracjami kwiatowymi z kutego żelaza.

Jedna z najbardziej ruchliwych stacji, ze względu na to, że znajduje się pod największym węzłem przesiadkowym w Moskwie - placem Komsomolskim i obsługuje trzy dworce kolejowe. Stacja została do użytku w 1952 roku, a jej projektanci zostali odznaczeni nagrodą Stalinowską.

Stacja ozdobiona jest 68 wysokimi, ośmiobocznymi kolumnami, ponad którymi znajdują się mozaiki i płaskorzeźby przedstawiające broń z różnych epok. Centralna sala ozdobiona jest mozaikami przedstawiającymi rosyjskich dowódców oraz sceny historyczne ze zwycięstwa nad III Rzeszą.

Metro w Lizbonie składa się z czterech linii (niebieska, żółta, czerwona, zielona) o łącznej długości nieco ponad 40 km, na których rozmieszczonych jest 55 stacji.

Stacja "Olaias" znajduję się na linii czerwonej. Została uruchomiona w 1998 roku.

Monachijskie metro to ponad 100 kilometrów torów, sześć linii i 100 stacji. Stacja "Westfriedhof" wyróżnia się nietypową architekturą - wystrój jest bardzo surowy, ale ekstrawagancji dodaje tu zainstalowane w 2001 roku oświetlenie. Mowa o 11 ogromnych lampach o średnicy 3,8 metra, które oświetlają peron na niebiesko, czerwono i żółto.

Pierwsze odcinki berlińskiego metra powstały w 1902 roku. Obecnie składa się ono z 10 linii i 173 stacji, z których 20% znajduje się na powierzchni. Tutaj również, podobnie jak w Paryżu, znajduje się wiele podziemnej infrastruktury, zarówno stacji jak i tuneli, która obecnie nie jest wykorzystywana.

Ponad 100-letnia historia tego środka komunikacji w Berlinie sprawiła, że w tamtejszym metrze znajduje się wiele ciekawych architektonicznie stacji, z których niektóre uznawane są wręcz za piękne. Jedną z bardziej interesujących jest położona na linii U3 i otwarta w 1913 roku Heidelberger Platz, zaprojektowana przez architekta Wilhelma Leitgebela. Znajduje się na niej wiele źródeł światła różnych typów, które czynią ją jedną z najjaśniejszych stacji berlińskiego metra.

Wśród europejskiej "śmietanki" znajduje się także polska stacja - Plac Wilsona, zlokalizowana na Żoliborzu u zbiegu ulic Słowackiego, Mickiewicza i Krasińskiego. Stacja została oddana do użytku w 2005 roku, a trzy lata później została uznana za najładniejszą stację metra na świecie, która powstała w ostatnich latach.

Stacja jest utrzymana w kolorach szarości i srebra. Na posadzce w okolicach schodów znajduje się kamienna mozaika, zaś ściany przy torach wykonane są ze stali łatwordzewiejacej. Jednak największą ozdobą tego miejsca jest eliptyczne zwieńczenie na suficie, którego nie posiada żadna inna warszawska stacja. Element ten poza zdobieniem stacji, stanowi jej główne oświetlenie. W zależności od pory dnia, kopuła świeci na czerwono, fioletowo, niebiesko lub zielono.

Neapolitańskie metro obecnie składa się z sześciu linii, jednak planuje się w bliskiej przyszłości jego rozbudowę o kolejne cztery trasy. Obecnie jedną ze stacji robiących największe wrażenie i przyciągającej rzesze turystów jest znajdująca się na linii pierwszej "Toledo", otwarta w sierpniu 2012 roku. Jej projekt został wykonany przez artystę Oscara Tusquet Blancę. Najważniejszym elementem stacji jest znajdujący się na jej sklepieniu futurystyczny "krater" pokryty świecącymi drobinkami przypominającymi kosmiczny pył.

Kijowskie metro, w którego skład wchodzą trzy linie, słynie przede wszystkim ze stacji "Arsenalna", którado niedawna była najgłębiej położoną stacją metra na świecie (znajduje się 102 metry pod ziemią). Jednak niektóre ze stacji mogą pochwalić się także ciekawą architekturą. Jedną z nich jest położona na trzeciej linii stacja "Zołoti Worota" czyli po prostu złote wrota, której nazwa pochodzi od wieńczącej wejście oraz łuki na peronie ozdobnej mozaiki.

Ciekawostką jest, że opłaty za przejazd kijowskim metrem uiszczane są w postaci plastikowych żetonów sprzedawanych w automatach i kasach znajdujących się na terenie wszystkich stacji.

Rosyjskie metro to nie tylko Moskwa, ale również Sankt Petersburg. Tamtejsza sieć składa się z pięciu linii i 65 stacji (kolejnych 125 jest planowanych) i jest najgłębiej położonym metrem na świecie (najgłębsza stacja Admiraltejskaja położona jest na głębokości 105 metrów pod ziemią).

Stacja "Awtowo", znajdująca się na linii Kirowsko-Wyborgskiej i wystrojem przypomina nieco bogato zdobione stacje w Moskwie. Szczególną uwagę zwracają rzeźbione,masywne kolumny oraz złote żyrandole.