Samoloty pasażerskie

Powojenne lotnictwo komercyjne opiera się na lotach powyżej 7 kilometrów. Po 1960 roku, absolutną normą lotniczą stało się operowanie na wysokościach rzędu 9 km, znanych wcześniej z lotów wojskowych (II wojna światowa). Pierwszymi takimi samolotami były Boeing 707 oraz Douglas DC-8, a także Convair 880. Konkurujące ze sobą modele z łatwością przekraczały wspomnianą wysokość i po pewnym czasie zaczęły operować regularnie, produkując ok. 5700 litrów wody w ciągu godziny. Efekt? Smugi, które dziś zwolennicy teorii spiskowych nazywają "chemtrails", a minister Szyszko - "chemitrails".