Kraksy limuzyn SOP trzy razy częściej. Płacą podatnicy

Liczba wypadków i kolizji samochodów prowadzonych przez kierowców Służby Ochrony Państwa w 2019 r. była trzy razy wyższa niż cztery lata temu. Statystyki ujawniono na wniosek posłów.

Wypadek z udziałem auta SOP na Trakcie Brzeskim pod Warszawą w lutym 2019 r.

Źródło zdjęć: © Forum | Mateusz Włodarczyk

oprac. Arkadiusz Jastrzębski

31 stycznia 2020, 07:33

Rok 2019 był rekordowym, jeśli chodzi o kraksy limuzyn SOP. Odnotowano aż 74 kolizji i wypadków, a za 43 winę ponoszą funkcjonariusze - podaje "Fakt", nazywając te liczby skandalicznymi.

Gazeta pisze o lawinowym wzroście, bo w roku 2018 takich zdarzeń było 35, rok wcześniej 34, a w roku 2016 zanotowano ich 25 (Wtedy było to jeszcze Biuro Ochrony Rządu). To oznacza trzykrotny wzrost w ciągu czterech lat.

Dane na temat "dzwonów" SOP musiał przestawić wiceszef MSWiA Maciej Wąsik, bo zażądali tego posłowie w interpelacjach.

Zobacz też: "Nowy dekalog wyborców PiS" Klaudii Jachiry. Reakcja Piotra Zgorzelskiego

Przeczytaj też: Koronawirus z Chin. Nowe przypadki w Europie

Jak zauważa "Fakt", strat po kraksach kierowcy czy ochraniani politycy nie pokrywają z własnej kieszeni, a płacą oczywiście podatnicy.

Dziennik wylicza, że od 2016 roku za wypadki z udziałem ochroniarzy posłów i ministrów zapłaciliśmy niemal 290 tys. zł. Dwie trzecie tej kwoty (ok. 200 tys. zł) to koszty po kolizjach z udziałem SOP.

SOP kupił nową limuzynę. "Zakup był planowany wcześniej, nie mogliśmy przewidzieć stłuczki"

Kraksy SOP. Kierowcy przejdą szkolenia

Z informacji przekazanych parlamentarzystom przez resort spraw wewnętrznych i administracji wynika też, że to nie koniec wydatków, bo potrzeba szkoleń dla kierowców SOP, którzy nie radzą sobie na drodze.

"Podjęte działania zmierzają do zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego" - wyjaśnił minister Wąsik.