Wrocław. Oś Zachodnia powstanie. Osiem firm złożyło oferty

Oś Zachodnia jest od dawna wyczekiwana przez mieszkańców zachodniej części Wrocławia. Nowe inwestycje deweloperów na takich osiedlach jak Leśnica, Stabłowice czy Maślice sprawiły, że w godzinach szczytu mamy tam do czynienia z ogromnymi korkami. Zatory tworzą się przede wszystkim na ul. Kosmonautów.

Obecnie ul. Kosmonautów, będąca fragmentem drogi krajowej nr 94, jest tzw. wąskim korytarzem. Droga ma tylko jeden pas ruchu w każdą stronę, podczas gdy wcześniejsze ul. Lotnicza i Legnicka posiadają po dwa i trzy pasy jezdni.

Sytuację komunikacyjną w zachodniej części Wrocławia ma poprawić Oś Zachodnia. Przejmie ona ruch tranzytowy z obecnej ul. Kosmonautów, czyli drogi krajowej nr 94. Dzięki temu ciężkie pojazdy będą omijać osiedle Leśnica. Za sprawą Osi Zachodniej kierowcy zyskają możliwość dojechania do obwodnicy Leśnicy, a stamtąd do Autostradowej Obwodnicy Wrocławia.

"Oś Zachodnia to oczekiwana przez mieszkańców trasa w zachodniej części miasta. W jej ramach powstanie Aleja Stabłowicka, która połączy obwodnicę Leśnicy z nową osią ulicy Kosmonautów (ją wybudujemy od wysokości kąpieliska Glinianki do ul. Fieldorfa)" - poinformował na Facebooku prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Po zakończeniu inwestycji ul. Kosmonautów będzie miała na tym odcinku dwa pasy do centrum i dwa w kierunku Leśnicy. Skorzystają nie tylko kierowcy, ale także piesi, rowerzyści i pasażerowie MPK Wrocłwia. Inwestycja pomoże dojechać m.in. do planowanego w okolicy nowego szpitala onkologicznego, który powstanie do 2025 roku.

W ramach Osi Zachodniej miasto wybuduje 4,2 kilometra nowych dróg, 5675 m ścieżek rowerowych, 5875 m chodników, 1050 m ciągów pieszo-rowerowych, a także 143-metrowy wiadukt w ciągu alei Stabłowickiej, dzięki któremu kierowcy bezkolizyjnie przejadą nad torami kolejowymi.

Miasto Wrocław na budowę Osi Zachodniej planuje wydać 201,9 mln zł. W ramach tej kwoty 186,7 mln zł przeznaczy gmina, a 15,2 mln zł dołoży MPWiK Wrocław.

Magistrat otworzył już oferty złożone w ramach przetargu. Do miasta wpłynęło osiem propozycji. Spośród nich, tylko dwie nie mieszczą się w budżecie. Konsorcjum Berger Bau Polska sp. z o.o. zaproponowało 204,88 mln zł, a PORR S.A. 206,1 mln zł.

Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Bickhardt Bau Polska Sp. z o.o. - 181,5 mln zł. Następnie Pro Tra Building sp. z o.o. (183,9 mln), Skanska S.A. (186,7 mln), Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów KOBYLARNIA S.A. (186,9 mln), STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. (191,7 mln) oraz BUDIMEX S.A. (195,1 mln). W tej chwili trwa dokładna ocena i analiza ofert.

Wykonawca wybrany w przetargu, po podpisaniu umowy, będzie miał 24 miesiące na zrealizowanie inwestycji.