Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej
Wiadukt Markiewicza
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
Wiadukt im. Stanisława Markiewicza na ul. Karowej w Warszawie pochodzi z początku XX w. Oddany do użytku 11 grudnia 1904 roku jest unikatowym przykładem sztuki budowlano-architektonicznej stanowiącym ważną wizytówkę Warszawy. Projekt konstrukcyjny jest autorstwa inż. K. Sommera, wykonany dla firmy budowlanej inż. Arnolda Bronikowskiego. Dekoracja architektoniczna zaprojektowana została przez Stefana Szyllera. Wykonanie rzeźbiarskiego wystroju powierzono Janowi Woydydze.
Podkreślić należy, iż wiadukt ten został wpisanym do rejestru zabytków. Jako budowla zachowana w oryginalnej formie i substancji posiada szczególne znaczenie dla miasta, które utraciło większość zabytkowej architektury przez działania wojenne oraz w okresie powojennej odbudowy.
