Jak informuje TVN Warszawa, pomysł na połączenie stacji pierwszej linii metra z najważniejszym przystankiem linii średnicowej nie jest nowy. Łącznik był planowany jeszcze przed budową stacji metra. Nie został zrealizowany z powodów finansowych. W rezultacie codziennie tysiące osób przemierza w pośpiechu schody przy tak zwanej patelni.
Od tego czasu pomysł wraca regularnie. W 2015 roku ogłoszono, że inwestycją zajmą się kolejarze, ale roboty nie ruszyły. Ruszył za to przetarg na "analizę technicznej możliwości powiązania stacji Centrum pierwszej linii metra z dworcami Warszawa Śródmieście/Warszawa Centralna" (między nimi jest już podziemny korytarz). Metro Warszawskie ogłosiło postępowanie w ostatni dzień 2020 roku.
Warszawa. Do analizy trzy koncepcje
Gotowe są dwa pomysły na łącznik. Trzeci ma dostarczyć wykonawca. - Przetarg dotyczy wyłonienia wykonawcy, który przeprowadzi analizę techniczną możliwości powiązania stacji Centrum na pierwszej linii metra z dworcami Warszawa Śródmieście / Warszawa Centralna. Analiza ta odpowie na szereg technicznych pytań dotyczących możliwości i uwarunkowań dla każdego z wariantów - powiedział TVN Warszawa Paweł Siedlecki z biura prasowego Metra Warszawskiego.
Wybrana firma będzie musiała przeanalizować i porównać: dwa istniejące warianty, czyli połączenie nad tunelem średnicowym i pod tunelem średnicowym (koncepcja PKP Polskie Linie Kolejowe) oraz swój autorski.
Zainteresowani mogą składać dokumenty do 3 lutego 2021 roku. Głównym kryterium wyboru jest cena. To ona zdecyduje o wyborze wykonawcy w 60 procentach. Oprócz tego, liczą się doświadczenia w specjalnościach: architektonicznej (14 procent), konstrukcyjno-budowlanej (14 procent), w zakresie sieci telekomunikacyjnych (6 procent) oraz sieci elektrycznych (6 procent).
Źródło: TVN Warszawa
