Warszawa Stadion już działa

Stacja kolejowa przy Stadionie Narodowym została oddana do użytku. Ponad rok po podpisaniu umowy wybudowana niemal od nowa stacja Warszawa Stadion cieszy oko nowoczesną architekturą i czystością. I pojawili się na niej pierwsi pasażerowie...

Tak stacja wygląda z zewnątrz. "Wygląda tak, że nie ma się czego wstydzić" - mówią pierwsi użytkownicy.

Rzecznik centrum realizacji inwestycji PKP PLK Maciej Dutkiewicz podkreśla, że stacja wpisuje się w otoczenie Stadionu Narodowego, bo jej fasada nawiązuje do wyglądu obiektu sportowego - dzięki szklanym taflom w kolorze czerwonym i przezroczystym.

Ale wejdźmy do środka zmodernizowanym w trakcie remontu przejściem podziemnym...

W kasach biletowych już nabędziemy bilety.

Obok kas biletowych znalazło się miejsce na niewielką kawiarenkę.

Od północy pociągi zatrzymują się na wybudowanej niemal od nowa stacji.

Obiekt wybudowano z myślą między innymi o podróżnych mających problemy z poruszaniem się. W tym celu zainstalowano ruchome schody i windy.

Maciej Dutkiewicz dodaje, że stację wyposażono tak, aby pasażerowie czuli się bezpiecznie, a wandale mieli utrudnione zadanie.

Szklane elementy fasady zabezpieczono specjalną folią, która sprawia, że trudno je stłuc. A przy tym - oklejone okna dają przepiękną grę świateł.

Obydwa perony stacji są zadaszone.

Wyremontowano też budynek stacji.

Zainstalowano systemy informacji dla pasażerów.

Na dworcu Warszawa Stadion jest też monitoring połączony z systemem na stacji Warszawa Centralna. Ma być bezpiecznie.

Łatwo dostać się stąd do Stadionu Narodowego i tak właśnie dotrą na mecz kibice, którzy przybędą tu pociągiem.

Koszt inwestycji wyniósł ponad 50 milionów złotych netto - w ramach przygotowań do Euro 2012,