W stolicy nadal będzie obowiązywał tzw. wspólny bilet

Umowa przewiduje jednocześnie, że od stycznia pasażerowie przesiadający się z tramwajów lub autobusów do pociągu nie będą musieli, jak do tej pory, dopłacać 5 zł do biletu miejskiego 30- dniowego lub 90-dniowego.

Ponadto w najbliższym czasie kartę miejską będzie można także doładowywać w niektórych kasach kolei mazowieckiej. W ramach tej oferty można podróżować pociągami na obszarze ograniczonym stacjami: Warszawa Ursus, Warszawa Gołąbki, Warszawa Choszczówka, Warszawa Wola Grzybowska, Warszawa Jeziorki, Warszawa Falenica.

Podpisana dziś umowa umożliwi podróżowanie kartą miejską w granicach Warszawy bez tracenia czasu w punktach, w których trzeba było dokupić za 5 zł znaczek, który uprawniał do przejazdu. (...) Jednocześnie postępują rozmowy, jeśli chodzi o wspólny bilet dla całej aglomeracji - powiedziała podczas konferencji prasowej prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz.

Nowy p.o. dyrektora ZTM Leszek Ruta poinformował, że karta miejska, która uprawnia do poruszania się wszystkimi miejskimi środkami lokomocji, jakie funkcjonują w stolicy zostanie w najbliższym czasie rozszerzona także na WKD.

Ruta wskazał również na konieczność rozwoju systemu "Parkuj i jedź". Dworzec Gdański jest doskonałym przykładem na trafność tego systemu. Wskazuje na to pełny parking samochodów przy dworcu. Ludzie zostawiają na nim swoje pojazdy i przesiadają się np. w metro - mówił Ruta.

ZTM będzie rozliczać się z koleją mazowiecką z kosztów tzw. wspólnego biletu. Jak poinformował Ruta, w budżecie miasta przewidziane jest na to 9 mln w 2007 rok.

Gronkiewicz-Waltz pytana czy stacja Marymont warszawskiego metra zostanie oddana do ruchu jeszcze w tym roku, odpowiedziała "Mam nadzieję, że tak".