Tanio polecisz z Krakowa?

Konieczność stworzenia w jednym z krajów Europy Środkowo-Wschodniej hubu, czyli centrum przesiadkowego, ogłosiły bowiem m.in. SkyEurope oraz Germanwings. Takiego posunięcia nie wyklucza także Easy Jet - największa w Europie obok irlandzkiego Rayanaira, tania linia lotnicza. Polska dla tanich przewoźników jest jedną z najbardziej interesujących lokalizacji na założenie hubu, chociażby ze względu na liczbę ludności - pisze gazeta.

Według dziennika, w grę wchodzą lotniska w Krakowie, Katowicach i Gdańsku. Okęcie nie jest brane pod uwagę, bowiem nie ma ono obecnie technicznej możliwości przyjęcia większej ilości ani pasażerów, ani samolotów i ich bazowania. Z tej trójki najwięcej atutów ma port i lotnisko w Balicach. Dlaczego Balice? Pierwszy atut to Kraków jako centrum turystyczne, drugim jest duża płyta postojowa mogąca pomieścić 17 maszyn oraz zaplecze techniczne do obsługi samolotów. Balice są jedynym regionalnym lotniskiem posiadającym możliwości technicznej obsługi samolotów i wykonywania drobnych napraw.

Jednak plany te może pokrzyżować MON. Balice są lotniskiem wojskowym, jako cywilne oficjalnie nie istnieją. MON blokuje od dłuższego czasu wyłonienie zarządzającego lotniskiem i ociąga się z akceptacją rozporządzenia o współużytkowaniu lotniska wojskowego przez cywili. Jeżeli te dwa problemy nie zostaną rozwiązane w najbliższym czasie, to nie tylko żadna firma nie zdecyduje się na wybudowanie terminalu dla tanich przewoźników czy założenie tu swojej bazy. Może się okazać, że te, które są, będą odlatywać do innych portów i ruch pasażerski z Balic zamiast rosnąć będzie maleć - przestrzega gazeta. (PAP)