Jaworzno. Obwodnica Byczyny, droga nad osiedlem

Obwodnica Byczyny w Jaworznie to jeden z dwóch ostatnich odcinków przebiegającej przez Jaworzno drogi nr 79 (łączącej Kraków z Bytomiem), który nie został dotąd przebudowany. - Modernizacja ma poprawić komfort życia mieszkańców dzielnicy, której centrum należy do najgłośniejszych miejsc w mieście z powodu intensywnego ruchu tranzytowego na styku dwóch województw, śląskiego i małopolskiego – zapewnili urzędnicy.

Drogowcy wyliczyli, że dziennie drogą przez Byczynę przejeżdża średnio ok. 15-17 tys. samochodów, z czego ok. 80 proc. to ruch tranzytowy. - Dzięki tej inwestycji będzie ewidentnie bezpieczniej, bo wraz z estakadą zostanie przebudowany dotychczasowy ślad drogi, a to rozwiązanie daje nadzieję, że ruch w centrum osiedla zostanie uspokojony – informuje Urząd Miasta w Jaworznie.

Samorząd od lat modernizuje układ drogowy w mieście w ramach programu inwestycyjnego "Miasto Twarzą do Autostrady". Obwodnica Byczyny to szósta część tego przedsięwzięcia.

- Dotychczasowe doświadczenia pokazują, że dobrze zaplanowany przebieg tej drogi w wielu miejscach powoduje, iż nie mamy do czynienia z korkowaniem. Droga stała się bezpieczniejsza - stosunkowo mało jest zdarzeń niebezpiecznych, a takich, gdzie kończy się to tragediami, w zasadzie prawie nie ma - mówił prezydent Jaworzna Paweł Silbert.

Modernizację w Byczynie zaprojektowano tak, by nowy odcinek drogi był krótszy i łatwiejszy do pokonania, ponieważ droga częściowo przebiegnie estakadą powyżej osiedla. Przebudowa obejmie fragment drogi od ul. Barana. Na dalszym odcinku droga będzie odsunięta od dotychczasowej lokalizacji w kierunku północnym, by powrócić na stary ślad DK-79 w obrębie przysiółka Koszówki. Następnie w obrębie ul. Rapackiego i Nauczycielskiej zaprojektowano połączenie starego i nowego śladu drogi, ze skrzyżowaniem i sygnalizacją świetlną.

Przekroczenie ul. Gwardzistów i potoku Byczynki nastąpi poprzez wykonanie ponad 150-metrowego pięcioprzęsłowego wiaduktu drogowego, przez który poprowadzony zostanie ruch drogowy nad potokiem i ulicą. Zlikwidowane będą niektóre skrzyżowania, powstaną ekrany akustyczne, nowe chodniki, zatoki autobusowe, sygnalizacja świetlna i drogowa infrastruktura techniczna.