Częstochowa. Kolejna ważna inwestycja, drogowcy biorą się za DK 46 

Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie poinformował, że zakończył się proces uzyskiwania stosownych formalności związanych z przebudową części DK 46 w granicach miasta, czyli ulic Głównej i Przejazdowej oraz budowę nowej drogi, tzw. obejścia ul. św. Barbary (wzdłuż linii kolejowej Częstochowa - Lubliniec) do skrzyżowania z przelotową ul. Pułaskiego, dzięki któremu tranzyt będzie omijał wąskie, jednokierunkowe ulice dzielnicy Podjasnogórskiej.

Koncepcje przebudowy ul. Głównej i Przejazdowej były konsultowane jeszcze w 2015 r. z mieszkańcami, którzy wybrali wariant jezdni o trzech pasach ruchu, z pasem środkowym dla tzw. lewoskrętów do przyległych posesji. Nowy fragment, prowadzony wzdłuż torów kolejowych, od ul. św. Jadwigi do włączenia w ul. Pułaskiego, ma mieć po dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdą stronę.

Prace obejmą: przebudowę głównych skrzyżowań i budowę nowych, modernizację infrastruktury podziemnej i naziemnej (m.in. odwodnienie, oświetlenie, chodniki, ścieżki rowerowe, elementy Inteligentnego Systemu Transportu oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego).

- Będzie to największa inwestycja drogowa w tej części miasta od kilku dekad. To kolejny ważny etap modernizacji miejskiego układu drogowego i połączenia go z węzłami budowanej obwodnicy autostrady A1. Wartość umowy na projekt i wykonanie to 98 mln zł. - poinformował samorząd Częstochowy.

Równocześnie, w ostatnich tygodniach, w Częstochowie rozpoczęła się przebudowa śródmiejskiego odcinka dotychczasowej drogi krajowej nr 1 - jedna z największych drogowych inwestycji w historii miasta. Docelowo powinna znacznie ułatwić przejazd miejskim odcinkiem "gierkówki" - od al. Jana Pawła II do ul. Rakowskiej (ok. 5,5 km) - m.in. likwidując większość tamtejszych kolizyjnych skrzyżowań.