Prawo jazdy 2023. Kolejne zmiany w przepisach już od Nowego Roku

Przepisy dotyczące ruchu drogowego ulegają nowelizacjom nawet kilkukrotnie w ciągu roku. Te, które najbardziej interesują kierowców, dotyczą między innymi taryfikatora mandatów, a także dodatkowych opłat, wynikających z eksploatacji pojazdu. Przedłożona w sejmie przez Ministra Infrastruktury i przyjęta przez Radę Ministrów nowelizacja zakłada ujednolicenie systemu nadzoru nad badaniami technicznymi pojazdów. Jednocześnie, Ministerstwo Finansów zapowiada, nowe stawki maksymalne opłat za usunięcie pojazdu z drogi i jego parkowanie na parkingu strzeżonym.

Planowane na przyszły rok nowelizacje dotyczące egzaminów na prawo jazdy 2023, chociaż zapowiadane od dwóch lat, wciąż są w fazie projektów. Z nieoficjalnych informacji wynika, że Ministerstwo Infrastruktury zamierza utajnić pytania, które pojawiają się na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy. Dotychczas stanowiły one informację publiczną, do której dostęp mieli wszyscy zainteresowani. Od nowego roku kandydaci na kierowców byliby więc zmuszeni do dokładniejszego zapoznania się z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego, co miałoby wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa na drogach.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Ogłoszony w lipcu projekt ustawy o zmianie Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym zakłada zwiększenie nadzoru nad przeprowadzanymi badaniami technicznymi pojazdów, dostosowanie polskiego prawa do przepisów obowiązujących w Unii Europejskiej, a także stworzenie nowego systemu egzaminowania kandydatów na diagnostów.

Nowelizacja ma za zadanie ukrócić nieuczciwe praktyki stacji kontroli pojazdów, co ma zapewnić wysoki poziom wykonywanych badań technicznych. Wprowadzony ma zostać obowiązek fotografowania pojazdów poddawanych badaniom technicznym. Nowe przepisy zakładają także przekazanie nadzoru nad stacjami kontroli pojazdów dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego.

Zmiany w przepisach drogowych 2023 otworzą przed właścicielem pojazdu możliwość złożenia wniosku o ponowne wykonanie badania diagnostycznego, w przypadku jego negatywnego wyniku, w stacji kontroli, w którym zostało ono wykonane poprzednio. Jednocześnie, jak wskazuje uzasadnienie, koszty ponownego badania poniesie właściciel stacji kontroli pojazdów.

Zobacz również: Seniorka odnowiła prawo jazdy. Nie zgadniesz, ile ma lat

Kolejne zmiany dotyczą szkolenia diagnostów. Nowy system egzaminowania ma wpłynąć na podniesienie kwalifikacji pracowników stacji diagnostycznych oraz jakości ich pracy.

Zmiany w przepisach drogowych – w 2023 nowe stawki za odholowanie pojazdów

Nowelizację zapowiada także Minister Finansów, który w opublikowanym 26 lipca 2022 r. obwieszczeniu wskazuje podwyżki, jakim ulegną w przyszłym roku stawki za odholowanie pojazdów. Maksymalne stawki za usunięcie pojazdu z drogi oraz jego przechowanie na parkingu strzeżonym mają w 2023 wynieść:

• 144 zł (usunięcie); 27 zł/dobę (przechowywanie) - Rower oraz Urządzenie Transportu Osobistego, np. Hulajnoga elektryczna,
• 281 zł (usunięcie); 37 zł/dobę (przechowywanie) - Motocykl,
• 606 zł (usunięcie); 52 zł/dobę (przechowywanie) - Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t,
• 757 zł (usunięcie); 68 zł/dobę (przechowywanie) - Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do 7,5 t,
• 1069 zł (usunięcie); 97 zł/dobę (przechowywanie) - pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t do 16 t,
• 1576 zł (usunięcie); 173 zł/dobę (przechowywanie) - pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 t,
• 1917 zł (usunięcie); 252 zł/dobę (przechowywanie) - pojazd przewożący materiały niebezpieczne

Podwyżki wynoszą od kilku do kilkunastu złotych w stosunku do obowiązujących w 2022 roku stawek.