Uzupełnienia wymaga przede wszystkim część dotycząca sposobów finansowania budowy lotniska, a także analiza jego wpływu na siatkę portów w Polsce- wyjaśnia Tomasz Kądziołka, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Strona hiszpańska uważa jednak, że prace zakończyła. Wykonaliśmy zadanie, przekazaliśmy kompletny dokument, taki, jaki przewidywała umowa- mówi Lope Seco Gonzales, reprezentujący Sener, uczestnika konsorcjum. Nic nie wie o żadnych polskich problemach.
Gazeta zaznacza, że niekompletne elementy analizy są kluczowe dla przyszłej decyzji. Trudno ją podejmować, nie znając założeń finansowych projektu szacowanego na miliardy złotych - pisze "Puls Biznesu".
Źródło artykułu: 
