"Carski pociąg" zatrzyma Ukraińców? Ma 2 tys. wagonów

Wojna w Ukrainie. Śledź najnowsze informacje w naszej RELACJI NA ŻYWO

Linia, składająca się z wagonów towarowych, rozciąga się od stacji kolejowej w Ołeniwce do Wołnowachy i liczy około 2,1 tys. wagonów różnych typów. "Budowa tej stonogi rozpoczęła się w lipcu 2023 roku. Do budowy wykorzystano tabor skradziony z terenów czasowo okupowanych" - piszą analitycy portalu DeepState.

Eksperci przyznają, że 30-kilometrowy "carski pociąg" to "bardzo specyficzna konstrukcja inżynierska, której skuteczność jest trudna do oceny". "Można ją uznać za odrębną linię obrony, gdyż niezwykle trudno jest uszkodzić, przesunąć lub wysadzić 30-kilometrową masę metalu, a przemieszczenie sprzętu przez taką przeszkodę bez przebicia się jest niemożliwe" - piszą analitycy.

O "carskim pociągu" piszą także analitycy Instytutu Studiów nad Wojną. Jak podaje amerykański ISW, bariera kolejowa znajduje się około 6 km od obecnej linii frontu w Nowomychajłowce. Analitycy twierdzą, że linia "znajduje się na obszarze frontu, który był stosunkowo nieaktywny".

ISW twierdzi, że siły okupacyjne mogą mieć na myśli "inne cele" związane z tą konstrukcją. Linie obrony Rosji w okupowanych regionach okazały się trudne do przebicia, utrudniając kontrofensywne działania ukraińskiej armii na frontach wschodnim i południowym.

Oddziały ukraińskie znajdują się obecnie w defensywie także w obwodzie donieckim, odpierając rosyjski atak na miasto Awdijiwka, położone kilka kilometrów od okupowanego Doniecka. Wojsko poinformowało 11 lutego, że Rosja rozmieściła więcej grup pancernych, próbując przytłoczyć miasto.