Cios w Rosjan. Stocznia Korei Południowej anuluje zamówienie na tankowiec arktyczny
Nic nie wyjdzie z tankowca, zamówionego dla rosyjskiego projektu Arctic LNG 2 w Deawoo Shipbuilding and Marine Engineering. To miał być jeden z trzech takich morskich cudów techniki, oczekiwanych przez rosyjską firmę żeglugową Sovcomflot. Stocznia z Korei Południowej zawiadomiła, że klient nie dokonał płatności ratalnej za kontrakt.
Południowokoreańska firma Deawoo Shipbuilding and Marine Engineering nie wybuduje ostatecznie dla rosyjskiego potentata gazowego zamówionych tankowców. Rosjanie nie wnieśli opłaty 
Całość zamówienia miała kosztować 800 milionów dolarów. Umowa zawarta została w październiku 2020 roku. Odbiorca - Arctic LNG 2 - miał wykorzystać flotę do projektu związanego z inwestycją gazową na dalekiej północy Półwyspu Gydan.
Jak donosi "The Barents Observer", statki o unikalnej konstrukcji miały służyć do całorocznej żeglugi przez najbardziej oblodzone części Północnego Szlaku Morskiego. Oprócz trzech jednostek zamówionych przez Sovcomflot, w projekcie uczestniczyć miały jeszcze kolejne trzy podobne statki, zamówione przez firmę Mitsui OSK Lines.
Cios w Rosjan. Stocznia Korei Południowej anuluje zamówienie na tankowiec arktyczny
Już wiadomo, że losy pierwszego statku z tej linii, wartego 270 milionów dolarów, są przesądzone. Brak wpłaty będzie prawdopodobnie przyczyną fiaska całej umowy. Daewoo Shipbuilding jest kluczowym partnerem Novatek w kilku projektach firmy w Arktyce.
Koreańczycy mają też zbudować pływające magazyny LNG Novateku w pobliżu Murmańska. Ta umowa opiewa na 748, milionów dolarów i obejmuje budowę dwóch pływających magazynów o wielkości 380 tysięcy metrów sześciennych. Jeden z nich miał być odholowany do projektowanego terminalu LNG w Widjajewie na wybrzeżu Morza Barentsa, a drugi na Kamczatkę na dalekim wschodnim wybrzeżu Rosji.
