Autostradowe myto później
Termin wprowadzenia systemu pobierania
opłat od kierowców ciężarówek za korzystanie z niemieckich
autostrad został ponownie przesunięty na później.
05.10.2003 20:15
Zapowiedzianego na 2 listopada terminu nie da się dotrzymać, ponieważ konieczny kilkutygodniowy okres próbny ze względu na poważne techniczne trudności może rozpocząć się najwcześniej 15 października. Do takiego wniosku doszli w niedzielę w Berlinie minister komunikacji Manfred Stolpe oraz przedstawiciele firmy Toll Collect odpowiedzialnej za działanie systemu.
Na razie nie podano nowego terminu. Telewizja publiczna ARD informowała w minionym tygodniu, że pobieranie opłat autostradowych może rozpocząć się dopiero w pierwszym kwartale 2004 r.
Ministerstwo Komunikacji zapowiadało początkowo wprowadzenie autostradowego myta na 31 sierpnia br. Termin ten przesunięto następnie o dwa miesiące ze względu na trudności techniczne oraz zastrzeżenia Komisji Europejskiej.
Budżet państwa traci miesięcznie 156 mln euro na skutek opóźnienia we wprowadzaniu systemu opłat. Niemieckie władze liczyły na wpływy w wysokości 2,8 mld euro rocznie.
Zgodnie z ubiegłoroczną decyzją Bundestagu kierowcy ciężarówek o masie powyżej 12 ton będą płacić za każdy kilometr na autostradzie średnio 12,4 centów. Wysokość opłat uzależniona jest od ilości osi pojazdu oraz emisji spalin.
System satelitarny umożliwi kierowcom automatyczne opłacenie myta za pomocą elektronicznego urządzenia o wymiarach radia, zamontowanego w ciężarówce. Część urządzeń okazała się jednak wadliwa. Firma Toll Collect musiała przyjąć do wymiany 20 tys. ze 175 tys. rozprowadzonych już odbiorników.
Kierowcy mogą także korzystać z automatów zainstalowanych w strefie nadgranicznej oraz z Internetu. Do konsorcjum odpowiedzialnego za wdrożenie systemu opłat należą niemieckie firmy DaimlerBenz i Deutsche Telekom oraz firma francuska Cofiroute.(iza)
