Wydrążono już wszystkie tunele II linii metra
Ostatnia tarcza TBM Maria przebiła się do stacji Centrum Nauki Kopernik na warszawskim Powiślu. Oznacza to, koniec drążenia tuneli centralnego odcinka II linii metra - poinformował w piątek rzecznik prasowy metra Krzysztof Malawko.
Także prezydent stolicy Hanna Gronkiewicz-Waltz zamieściła na jednym z portali społecznościowych wpis na ten temat: "Kamień milowy dla budowanej II linii metra. Właśnie ostatnia tarcza TBM Maria, przebiła się do stacji CNK!. Wszystkie tunele wydrążone".
Centralny odcinek II linii metra będzie miał siedem stacji ("Rondo Daszyńskiego", "Rondo ONZ", "Świętokrzyska", "Nowy Świat - Uniwersytet", "Centrum Nauki Kopernik", "Stadion Narodowy" i "Dworzec Wileński") i połączy lewo- i prawobrzeżną Warszawę.
Wykonawcą centralnego odcinka II linii metra jest włosko-turecko-polskie konsorcjum Astaldi, Gulermak i PBDiM Mińsk Mazowiecki - AGP Metro Polska. Umowę na projekt i budowę centralnego odcinka II linii metra stołeczny ratusz w październiku 2009 r. Koszt inwestycji to 4,17 mld zł.
Początkowo zakończenie budowy planowano w październiku 2013 r. Obecny termin zakończenia inwestycji to 30 września 2014 r.
