Wrocław: władze planują zwężenie mostu Osobowickiego

W grudniu miasto ogłosiło przetarg na przebudowę mostu Osobowickiego. Cały projekt ma być spójny z Wrocławską Polityką Mobilności. W efekcie jezdnia ma zostać zwężona w celu wytyczenia w tym miejscu dwukierunkowej trasy rowerowej. W kierunku centrum, na torowisku będzie odbywał się ruch autobusowy, natomiast w przeciwnym kierunku jeden pas będzie przeznaczony tylko dla kierowców, na drugim będzie znajdowało się torowisko, po którym będzie odbywał się ruch autobusowy i samochodowy.

We wtorek radni osiedli Lipa Piotrowska, Karłowice-Różanka, Sołtysowice i Polanowice-Poświętne-Ligota złożyli w biurze prezydenckim oficjalne pismo, w którym stanowczo protestują przeciwko planowanym rozwiązaniom. Z radnymi zgadzają się mieszkańcy, którzy również nie chcą zwężenia mostu Osobowickiego dla samochodów. Obecnie jezdnia prowadząca przez przeprawę jest na tyle szeroka, że kierowcy mogą jeździć obok siebie, co rozładowuje ruch. Ratusz podkreśla jednak, że jest to tylko zwyczaj, a mieszkańcy jeżdżąc w ten sposób łamią przepisy.

Miasto chce, by most Osobowicki odzyskał dawną świetność i historyczny wygląd. Rury ciepłownicze mają zostać zabudowane, by nie były widoczne, wykonawca będzie też miał za zadanie odbudowę latarni i wieżyczek. Remont przeprawy jeszcze się nie zaczął, a mieszkańcy i radni już dostrzegają utrudnienia w ruchu drogowym w tym rejonie. Stworzone niedawno buspasy na ulicy Reymonta i na moście Osobowickim doprowadziły do regularnych korków, powstających już od skrzyżowania ulicy Pomorskiej z Dubois. Dodatkowe zwężenie mostu może doprowadzić do poważnych zatorów w tej części miasta.