Warszawa. Nowe uprawnienia straży miejskiej. Szansa na porządek z hulajnogami
Funkcjonariusze straży miejskiej dostali nowe kompetencje. Użytkownicy elektrycznych hulajnóg muszą się liczyć z tym, że teraz strażnicy mogą ukarać każde złamanie przepisów dotyczących korzystania z tych środków lokomocji. To samo dotyczy też kierujących urządzeniami transportu osobistego (UTO) i rowerzystów. Zmiana przepisów obowiązuje od poniedziałku.
Nowe przepisy w kodeksie regulują korzystanie z dróg przez użytkowników pojazdów elektrycznych i rowerów. Zasady wprowadzone zostały w maju 2021 roku. Zgodnie z nimi kierujący takimi urządzeniami powinni oni poruszać się drogami dla rowerów lub pasem ruchu dla rowerów z prędkością dopuszczalną 20 kilometrów na godzinę. Gdy nie ma takiego wydzielonego pasa, kierujący hulajnogą elektryczną może skorzystać z jezdni, jednak i tam nie można przekroczyć dopuszczalnej prędkości.
Hulajnoga może wjechać na chodnik lub drogę dla pieszych, gdy na jezdni obowiązuje prędkość wyższa niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów. Jednak - co ważne - warunkiem jest zachowanie szczególnej ostrożności. Pierwszeństwo w takim przypadku mają piesi.
Warszawa. Nowe uprawnienia straży miejskiej. Szansa na porządek z hulajnogami
Przepisy wprowadzają też ograniczenia w korzystaniu z hulajnogi elektrycznej przez dzieci. Nie może na niej jeździć dziecko poniżej 10 roku życia. To nie jest zakazane jedynie w strefie zamieszkania, poza ulicę i pod opieką dorosłego. Osoby w wieku 10-18 lat muszą mieć kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Nie mają takiego obowiązku pełnoletni użytkownicy.
Korzystając z takich sprzętów nie wolno przekraczać dopuszczalnej prędkości. Kara grozi też za nieustępowanie pierwszeństwa pieszemu.
Mandaty wystawiać mogą strażnicy miejscy. Najwyższa kara to 500 złotych. Tyle można zapłacić za jazdę na hulajnodze po spożyciu alkoholu lub podobnie działającego środka.
Międzynarodowa Stacja Kosmiczna pęka. Kosmonauci alarmują o szczelinach
