PSA i Toyota proponują budowę fabryki w Polsce
PSA Peugeot-Citroen i Toyota Motors Corporation przedstawiły rządowi RP ewentualne lokalizacje fabryki samochodów małolitrażowych w Polsce. Koszt inwestycji ma wynieść 1,5 mld euro - poinformowało Ministerstwo Gospodarki.
28.08.2001 | aktual.: 22.06.2002 14:29
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
W poniedziałek wicepremier i minister gospodarki Janusz Steinhoff przyjął kierownictwo wspólnego projektu obu firm.
_ Projektowana inwestycja będzie miała wartość około 1,5 mld euro, łącznie z pracami badawczo-rozwojowymi_ - napisano w komunikacie MG.
Docelowa zdolność produkcyjna ma wynosić 300 tys. samochodów małolitrażowych rocznie. W fabryce, która miałaby rozpocząć produkcję w 2005 roku, zostałoby zatrudnionych kilka tysięcy pracowników.
Spółki informowały już wcześniej, że wspólnie zamierzają zainwestować 1,5 mld euro w nową fabrykę małych samochodów w Europie. Koncerny chcą w ten sposób rozszerzyć sprzedaż swoich aut w tym regionie świata. Wśród wymienianych lokalizacji oprócz Polski była także Francja.
Toyota odnotowała w Europie w ubiegłym roku rozliczeniowym, który zakończył się pod koniec marca, stratę netto sięgającą 23 mld jenów (185 mln USD) wobec straty 9 mld jenów w poprzednim roku.
W 2000 roku udział aut japońskiego koncernu w europejskim rynku motoryzacyjnym wyniósł 3,7% , a Toyota sprzedała ponad 540 tys. aut.
Udział Peugeota w rynku motoryzacyjnym w zachodniej Europie wzrósł do 13,8 proc. w ciągu pierwszych pięciu miesięcy tego roku z 12,7% w analogicznym okresie 2000 roku.
Francuski koncern, drugi w Europie pod względem wielkości producent aut, chce utrzymać swoją niezależność przez zwiększenie wydajności w swoich zakładach i tworzenie spółek z innymi koncernami motoryzacyjnymi. Firma utworzyła już joint venture z Ford Motor Co. do produkcji silników diesla, a wspólnie z włoskim Fiatem produkuje vany. (mak)
* Więcej o samochodach:*MOTO WP
