Prezydencki samolot leciał dobrym kursem - zobacz grafikę

Na biało oznaczono oś pasa lotu, wraz z odległością od niego. Czerwoną przerywaną linią oznaczono założony przez pilota kurs, który kierował go na lotnisko. Czerwona linia oznacza faktyczny tor lotu samolotu, aż do rozbicia się.

Warto zwrócić uwagę, że zaprezentowana mapa różni się od tej pokazanej przez Amielina wczoraj. Na wcześniejszym zdjęciu (po prawej) autor pokazał, że samolot leciał złym kursem. Na zdjęciu widać, że linia lotu przechodzi poniżej lotniska. W nowym opracowaniu Amielin wprowadził poprawki i jego zdaniem samolot nie leciał po linii prostej złym kursem, a lecąc pod kątem obierał prawidłowy kurs.

"Rzeczpospolita" przytacza analizy Amielina, który przeanalizował ostatnie sekundy tragicznego lotu. Z jego analizy wynika, że samolot w odległości 1,1 - 1,2 kilometra od lotniska leciał zaledwie kilka metrów nad ziemią, a powinien kilkadziesiąt. Przechylił się na lewe skrzydło, zapewne po zahaczeniu o duże drzewo. Najprawdopodobniej po zderzeniu z nim skrzydło zostało uszkodzone, samolot się przechylił, a potem odwrócił i r runął.

Zobacz satelitarne zdjęcie miejsca katastrofy

Samolot zahaczył o drzewo kilometr przed pasem startowym tamtejszego lotniska - poinformowała Międzynarodowa Komisja Lotnicza (MAK), badająca przyczyny katastrofy.

- Ustalono, że miejsce pierwszego zetknięcia maszyny z drzewami znajduje się w odległości 1050 metrów od początku pasa startowego, 40-45 metrów na lewo od jego osi - podała MAK.

Według komisji, którą cytuje agencja RIA-Nowosti, po 200 metrach samolot lewym skrzydłem uderzył w kolejne drzewo, po czym ostro skręcił w lewo i odwrócił się.

MAK przekazała, że podstawowe fragmenty maszyny leżały w odległości 350-500 metrów od początku pasa startowego, 150 metrów na lewo od jego osi.