Terminal 3 pekińskiego lotniska ma powierzchnię 986 tys. metrów kwadratowych, jest więc większy niż dwa pozostałe, a jego roczna przepustowość wynosi 76 mln pasażerów. W 2007 roku przez pekińskie lotnisko - jedno z 10 najczęściej używanych na świecie - przetoczyło się 53,7 mln pasażerów.
Inauguracyjny samolot na nowym terminalu wylądował na nowym terminalu o godz. 8.50 czasu lokalnego (1.50 czasu polskiego).
Budowa terminalu trwała cztery lata. Foster wykorzystał przy jego projektowaniu tradycyjne chińskie elementy architektoniczne, takie jak czerwone kolumny czy złoty dach, ale także najnowsze zdobycze technologii. Użył głównie szkła i stali. Architekt nadał terminalowi kształt wielkiego smoka.
We wnętrzu budynku, gdzie odtworzono ogrody letniego pałacu w Pekinie, znajduje się ponad 60 chińskich i zachodnich restauracji i 90 sklepów.
Z nowego terminalu, którego budowa wymusiła przeprowadzkę 10 tys. mieszkańców pobliskich wiosek, będzie docelowo korzystać 26 linii lotniczych. Na razie jest ich pięć, w tym British Airways.
Budowa terminalu kosztowała aż 3,65 mld dolarów.
Władze Pekinu zamierzają wyposażyć stolicę w jeszcze jedno lotnisko, którego budowa rozpocznie się w 2010 roku.
