Drastyczne ograniczenia w ruchu na Lotnisku Chopina i w Modlinie. Jest rozporządzenie

W rozporządzeniu napisano, że "w związku z ograniczeniem dostępności służb żeglugi powietrznej obsługujących operacje lotnicze oraz obniżeniem deklarowanej pojemności rejonu kontrolowanego TMA Warszawa, który obejmuje Lotnisko Chopina w Warszawie (EPWA) i lotnisko Warszawa/Modlin (EPMO), wprowadza się ograniczenia możliwości wykonywania operacji lotniczych w TMA Warszawa".

Warszawa. Ograniczenie w ruchu lotniczym

W dokumencie podkreślono, że operacje lotnicze na Okęciu i w Modlinie mogą być wykonywane w godzinach 9.30–17:00 czasu lokalnego, "pod warunkiem zapewnienia służb żeglugi powietrznej obsługujących te operacje oraz nieprzekroczenia deklarowanej pojemności TMA Warszawa".

Dalej podano, że "w przedziale czasowym, o którym mowa (...) przylot statku powietrznego, który zamierza następnie wykonać operację odlotu w tym samym dniu, może być wykonany nie później niż do godziny 15.45 czasu lokalnego (LT)".

W rozporządzeniu, które ukazało się w Dzienniku Ustaw dodano, że aby zapewnić możliwie największą dostępność "usług regularnego przewozu lotniczego w TMA Warszawa pierwszeństwo wykonania mają operacje lotnicze na Lotnisku Chopina w Warszawie (EPWA)".

W związku z tym w ramach pierwszeństwa "operacje lotnicze są wykonywane z lotnisk i na lotniska" w następującej kolejności:

• Londyn - Heathrow (EGLL),

• Londyn - Luton (EGGW),

• Londyn - Stansted (EGSS),

• Frankfurt (EDDF),

• Nowy Jork (KJFK),

• Chicago (KORD),

• Paryż (LFPG),

• Bruksela (EBBR),

• Stambuł (LTFM),

• Rzym (LIRF),

• Amsterdam (EHAM),

• Toronto (CYYZ),

• Dubaj (OMDB),

• Incheon (RKSI),

• Monachium (EDDM),

• Rzeszów (EPRZ),

• Wiedeń (LOWW),

• Tel Awiw (LLBG),

• Oslo (ENGM),

• Zurich (LSZH),

• Dublin (EIDW),

• Kopenhaga (EKCH),

• Budapeszt (LHBP),

• Wilno (EYVI),

• Praga (LKPR),

• Bukareszt (LROP),

• Düsseldorf (EDDL),

• Barcelona (LEBL),

• Lizbona (LPPT),

• Tbilisi (UGTB),

• Berlin (EDDB),

• Szczecin-Goleniów (EPSC).

Zobacz też: Rząd nie odpuści? Rzecznik o proteście kontrolerów

Kryzysowe rozporządzenie w Dzienniku Ustaw obowiązuje przez maj

W rozporządzeniu wskazano również, że w przypadku, gdy będzie istniała możliwość wykonania operacji lotniczych wykraczających poza te operacje lotnicze, "oraz nie spowoduje to przekroczenia deklarowanej pojemności TMA Warszawa", na Lotnisku Chopina w Warszawie mogą być wykonywane dodatkowe operacje lotnicze. "W takim przypadku decyzję o przydziale czasów na start lub lądowanie podejmuje koordynator Lotniska Chopina w Warszawie (EPWA)" - czytamy.

W dokumencie zaznaczono, że prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego ogłosi, w drodze obwieszczenia, w Dzienniku Urzędowym Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz udostępni w Biuletynie Informacji Publicznej na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego wykaz przewoźników lotniczych i obsługiwanych przez nich tras.

To rozporządzenie będzie obowiązywać od 1 maja 2022 roku. Dokument traci moc 31 maja 2022 r.

Konflikt z kontrolerami lotów. Trwają negocjacje

Na wtorek zaplanowano kolejne spotkanie kierownictwa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej z przedstawicielami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego - przekazał w poniedziałek PAŻP we wspólnym komunikacie z ZZKRL.

"25 kwietnia 2022 r. odbyło się kolejne spotkanie Pracodawcy - Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej z przedstawicielami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego" - przekazano w komunikacie. W oświadczeniu dodano, że "rozmowy prowadzone są w sposób merytoryczny w atmosferze wzajemnego szacunku".

Premier Mateusz Morawiecki w sobotę przekazał, że cały czas liczy na kompromis. - Jestem w stałym kontakcie z panem ministrem Adamczykiem. Pan minister jest w stałym kontakcie z kierownictwem Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Owszem, przedstawiał mi również plany rezerwowe, jeżeli do takiego porozumienia nie dojdzie - mówił szef polskiego rządu.

Natomiast w piątek prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Piotr Samson informował, że jeśli nie dojdzie do porozumienia z kontrolerami ruchu lotniczego, ok. dwie trzecie lotów z Warszawy i Modlina zaplanowanych od 1 maja może się nie odbyć.

Negocjacje między PAŻP a przedstawicielami kontrolerów ruchu trwają od kilkunastu dni. Związkowcy nie zgadzają się na nowe zasady wynagradzania, ale rozmowy dotyczą też bezpieczeństwa czy zapisów w regulaminie pracy.