Lotniska za 400 mln na przyjęcie F‑16

W kwietniu w Dęblinie podpisana została umowa o zakupie w USA 48 tych samolotów. Jako pierwsze gotowe będzie na przyjęcie nowych maszyn lotnisko w Krzesinach pod Poznaniem, gdzie od 2006 roku ma stacjonować pierwsza eskadra polskich F-16. Pełną gotowość bojową pierwsza eskadra ma osiągnąć rok później.

"Zadania inwestycyjne w Krzesinach są już bardzo zaawansowane i w połowie roku 2005 osiągniemy gotowość do przyjęcia eskadry F-16. Przygotowywane jest także lotnisko w Łasku, a kolejne będzie w Powidzu. Pieniądze na lotniskową infrastrukturę niezbędną dla nowych samolotów w części pochodzą z NATO i USA" - powiedział gen. Olszewski.

Wojska lotnicze rozpoczęły też szkolenie personelu. 12 pilotów już poznaje procedury konieczne do prowadzenia nowych samolotów i doskonali znajomość języka angielskiego. Najpierw przejdą oni testy przeprowadzone przez stronę amerykańską, a od jesieni przyszłego roku rozpoczną kurs latania na F-16. Sześciu z nich będzie instruktorami, którzy wyszkolą kolejnych pilotów.

Oprócz pilotów na szkolenie będzie skierowanych 130 osób personelu technicznego. "To na początek; oni będą szkolić następnych w Dęblinie" - dodał Olszewski.

Gen. Olszewski przyleciał we wtorek do Dęblina na doroczne szkolenie dowódców jednostek lotniczych "Zlot 2003", które potrwa w dęblińskiej "Szkole Orląt" trzy dni. Dotyczy ono m.in. zadań związanych z integracją z NATO i Unią Europejską.

Według gen. Olszewskiego zmiany zasad zarządzania polską przestrzenią powietrzną dostosowujące je do wymogów NATO i Unii Europejskiej są już na ukończeniu. We wrześniu nowe reguły będą poddane próbie podczas natowskich ćwiczeń sił powietrznych prowadzonych z baz w Krzesinach i Powidzu. "To będzie praktyczny sprawdzian jak te procedury funkcjonują w polskim lotnictwie" - powiedział gen. Olszewski.(iza)