Donald Tusk: nowoczesne znaki niepodległości to drogi i mosty
- Mam nadzieję, że teraz wszyscy będziemy lepiej rozumieć, że te nowoczesne znaki polskiej niepodległości to drogi i mosty, które powstają czasami z kłopotami, ale jednak powstają w całej Polsce - powiedział premier Donald Tusk w Przemyślu (Podkarpackie) na nowootwartej obwodnicy miasta.
Obwodnica łączy drogi krajowe nr 28 i 77; ma cztery kilometry długości. Wraz z obwodnicą powstał most na Sanie.
Premier dodał, że dla polskiej niepodległości i dla dobrobytu Polaków ważniejsze są dziś drogi i mosty niż zasieki, barykady i okopy. - To są mosty, które powinny łączyć serca Polaków. Najwyższy czas, aby w rocznicę niepodległości i przy tak fajnych okazjach, jakimi są otwarcia mostów, dróg i obwodnic, powiedzieć sobie, że te mosty, które powstają naszym wysiłkiem i przy europejskiej pomocy, powinny być także mostami pomiędzy naszymi sercami - powiedział Tusk na briefingu zorganizowanym obok mostu, który jest częścią obwodnicy Przemyśla.
Premier dodał, iż zdaje sobie sprawę, że nie wszyscy czują się dobrze w polskim domu, ale liczy, że taki wspólny wysiłek, dzięki któremu powstają takie mosty, będzie łączył Polaków. - I coraz będziemy mieli powody, aby w polskim domu spierać się i kłócić - zaznaczył.
Przypomniał, że 94 lata temu Józef Piłsudski przyjechał do Warszawy. Jego zdaniem to był kluczowy dzień dla Polski, która odzyskiwała swoją niepodległość.
- Dzisiaj, kiedy święcimy ten czas, obchodzimy uroczyście wigilię Dnia Niepodległości, jesteśmy tutaj w Przemyślu, pod tą symboliczną Bramą Przemyską (nazwa mostu-PAP). Symboliczną, bo łączącą nasze marzenia, marzenia Polaków sprzed 100 lat z nowoczesnością, z szansą europejską, jaką stanowią europejskie środki. To, że dziś stoimy tu, na obwodnicy przemyskiej, pod tymi nowoczesnymi pylonami, pod tym nowoczesnym mostem, jest też symbolem całej Polskiej drogi - zaznaczył Tusk.
Dodał, że niepodległość Polski po 1918 r. była znaczona grobami i ofiarami, rozpoczęła się od wojny z bolszewicką Rosją, a zakończyła rokiem 1939 i klęską wrześniową. Według Tuska, Polska niepodległość po roku 1989 nie musi być już okupiona ofiarami. - Ma wszelkie szanse, by nie kończyć się źle, jak to często bywało w naszej historii - dodał.
Budowa przemyskiej obwodnicy kosztowała 245 mln zł. Została dofinansowana kwotą ponad 187,2 mln zł z unijnego programu Rozwój Polski Wschodniej. Ponad 34,6 mln zł stanowiło dofinansowanie z budżetu państwa, a pozostała kwota to wkład własny miasta. Jej powstanie jest dużym ułatwieniem dla kierowców zmierzających na Ukrainę przez drogowe przejście w Medyce.