Coś dziwnego dzieje się na granicy norwesko-rosyjskiej. Samoloty tracą sygnał

Wojna w Ukrainie. Śledź relację NA ŻYWO Wirtualnej Polski

Zakłócenia sygnału GSP, które wpływają na lotnictwo cywilne w regionach sąsiadujących z Rosją państw, notowane są od początku wybuchu wojny w Ukrainie. Od obwodu kaliningradzkiego na południu po Półwysep Kolski na północy. W pierwszej fazie wojny, podobne problemy zgłaszała m.in. Finlandia, która graniczy z Rosją na odcinku 1300 km.

Problemy pojawiają się m.in. w rejonie Kirkenes znajdującego się na północy Norwegii, zaledwie około 55 km od doliny Pieczengi, w której bazuje i ma swoje poligony zarówno rosyjska 200. Brygada Strzelców Zmotoryzowanych, jak i 61. Brygada Piechoty Morskiej.

Norwescy wojskowi kilkakrotnie wcześniej wskazywali na ten rejon jako miejsce pochodzenia jednostek wojny elektronicznej wysyłających w kierunku zachodnim sygnały zagłuszające, których celem jest zakłócanie systemów nawigacji satelitarnej.

- Teraz zagłuszanie z Rosji jest częstsze niż kiedykolwiek wcześniej - powiedzieli w sobotę przedstawiciele norweskiej administracji lotniczej gazecie "Dagbladet". Agencja podkreśla, że bezpieczeństwo samolotów pasażerskich nie było zagrożone, ponieważ piloci w kabinie pilotów mają alternatywne systemy zapasowe do nawigacji przy lądowaniu i starcie.

Łącznie jednak, problemem zakłóceń dotkniętych może być nawet 11 lotnisk znajdujących się w regionie Finnmark.

Nikolai Gerrard z Norweskich Władz Komunikacyjnych (Nkom) uważa, że zagłuszanie należy rozpatrywać w kontekście wojny Rosji z Ukrainą. - Te zakłócenia mają swoje źródło na wschód od granicy we wschodnim Finnmarku i nie mówimy tu o legalnej działalności - powiedział Nikolai Gerrard gazecie "Dagbladet".

Zobacz też: Gigantyczna eksplozja rosyjskiego czołgu T-80BV. Ukraińska artyleria w akcji