Al‑Kaida szykuje ataki na USA?
Amerykańskie ministerstwo
bezpieczeństwa kraju ostrzegło, że terrorystyczna siatka Al-Kaida
może wykorzystać samoloty transportowe do ataków na obiekty w USA.
W nocy z piątku na sobotę ministerstwo przekazało agendom ochrony porządku ostrzeżenie, że terroryści mogą skierować lecące z zagranicy samoloty transportowe na tak kluczowe cele w USA, jak elektrownie jądrowe, mosty bądź zapory wodne - oświadczył rzecznik ministerstwa Brian Roehrkasse.
Leon Laylagian z komitetu do spraw bezpieczeństwa amerykańskiej federacji stowarzyszeń pilotów komunikacyjnych powiedział, że władze USA powinny traktować bezpieczeństwo lotów towarowych równie poważnie jak bezpieczeństwo komunikacji pasażerskiej.
Według Laylagiana, Kongres USA powinien uchwalić ustawę, zezwalającą pilotom samolotów transportowych na noszenie broni w kokpicie - co wolno już pilotom samolotów pasażerskich.
Według anonimowego przedstawiciela władz federalnych, na którego powołuje się agencja AP, ostrzeżenie o możliwości ataku z użyciem samolotu transportowego pochodzi od pojedynczego źródła zagranicznego.
"Na razie tego nie potwierdzono. Jesteśmy w trakcie starań o potwierdzenie tej informacji. Jesteśmy także zaniepokojeni groźbami wobec przemysłu lotniczego i użyciem samolotów transportowych do ataków na kluczową infrastrukturę" - powiedział rozmówca AP.
Według Roehrkasse, ministerstwo bezpieczeństwa kraju i FBI wydały władzom stanowym i lokalnym zalecenia, zwracające uwagę na to zagrożenie. Zalecenia te skierowano również do osób, odpowiadających za bezpieczeństwo takich obiektów, jak elektrownie jądrowe, mosty i tamy.
Podlegający ministerstwu bezpieczeństwa państwa Zarząd Bezpieczeństwa Transportu jest krytykowany za to, że jakoby nie uczynił wystarczająco dużo dla poprawy bezpieczeństwa lotów towarowych. Krytyka ta nasiliła się, gdy pracownik agencji żeglugowej w Nowym Jorku ukrył się w skrzyni i poleciał w niej do domu swych rodziców w Dallas.
Jaka zaznacza AP, jedynie niewielka część ładunków lotniczych jest sprawdzana przed umieszczeniem ich w samolotach transportowych lub w ładowniach samolotów pasażerskich. Ponadto terminale towarowe dworców lotniczych są strzeżone mniej pilnie niż strefy odpraw pasażerów.
