Remont Mostów Pomorskich to jedna z najważniejszych i najtrudniejszych inwestycji budowlanych we Wrocławiu. Drogowcy rozpoczęli już pracę na środkowym moście, który jest jednocześnie najstarszym fragmentem przeprawy. Jego konstrukcja powstała w XIX wieku.
- Most Pomorski środkowy składa się z zachodniego i wschodniego. Rozpoczęliśmy konserwację mostu wschodniego pochodzącego z lat 1874-78. To pierwotnie była mała i wąska przeprawa, którą później połączono z powstałym w 1930 r. mostem zachodnim - tłumaczy Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.
Wrocław. Trwa przebudowa Mostów Pomorskich. Środkowy fragment największym wyzwaniem dla drogowców
Decyzją konserwatora zabytków zdemontowana konstrukcja mostu wschodniego będzie odnawiana na moście północnym. - Most zachodni ma całkiem nową płytę pomostową, po której odbywa się już ruch pieszy i rowerowy. Natomiast płyta na wschodnim została całkowicie wyjęta przez dźwig i będzie konserwowana. Jest w bardzo złym stanie technicznym i jego odnowa potrwa kilka miesięcy - mówi Świercz.
Ministerstwo Zdrowia walczy o odzyskanie pieniędzy od handlarza bronią. "Nie ma przeproś"
- Konstrukcja ma kilkanaście metrów długości, trzeba się pozbyć rdzy i uzupełnić zniszczone przez nią elementy - dodaje.
Na początku grudnia ekipa nurków dokonała przeglądu podpór mostu północnego. - Przegląd prowadziła firma Sonar zajmująca się m.in. pracami konserwacyjnymi przy różnych projektach podwodnych. Uznali, że stan jest bardzo dobry - dodaje Krzysztof Świercz.
Aby nie wstrzymywać prace przy konstrukcji przeprawy konieczne było wybudowanie pomostu technologicznego. Powstał na południowym moście. Pozwala on na przeprowadzenie 16 kabli energetycznych.
