Warszawa. Tarcze Krystyna, Elisabetta i Anna rozpoczęły drążenie tuneli
Tarcze Krystyna i Elisabetta znalazły się już komorze startowej na Bemowie. Natomiast na Bródnie drążenie drugiego tunelu rozpoczęła tarcza Anna.
Kilkuset tonowe tarcze zostały opuszczone do komory startowej przy stacji Powstańców Śląskich na Bemowie.
"Teraz czas na podłączenie wszystkich urządzeń sterowania oraz montaż zaplecza, które wraz z tarczą mierzy niemal 100 metrów długości. Drążenie dwóch tuneli w kierunku stacji Ulrychów rozpocznie się pod koniec lipca" – poinformował Urząd Miasta.
Stołeczny ratusz proponuje na swoim facebookowym profilu nagranie z operacji rozruchu tarczy.
Zobacz także: "Odeskie katakumby. Eksploracja największego na świecie systemu podziemnych tuneli"
Warszawa. Na Bródnie ruszyła tarcza Anna
Jak informowaliśmy w tym tygodniu, intensywne prace nad tunelem metra trwają również na Bródnie. To tam w czasie długiego weekendu, tarcza Maria przebiła się do stacji Kondratowicza. Pisaliśmy wówczas o tym, że ułożenie 613 pierścieni na odcinku 919,5 metrów zajęło łącznie 38 dni. Na Targówku ruszyła właśnie tarcza Anna. Jej zadaniem jest wykonanie tunelu łączącego stacje Bródno i Kondratowicza. Urząd Miasta poinformował, że do tej pory Anna wydrążyła już 7 pierwszych metrów.
Tarcze wykorzystywane do budowy tuneli metra, skrawają ziemię, obudowując taki tunel betonowymi prefabrykatami.
Po skończeniu budowy metra, na granicy Woli z Bemowem mieszkańcy Warszawy będą mogli korzystać z 2,5 kilometrowego tunelu, gdzie znajdą się dwie nowe stacje – „Ulrychów” oraz „Powstańców Śląskich”. Nazwy te są jeszcze robocze.
Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Gülermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. oraz Astaldi S.p.A. Według założeń budowa powinna zakończyć się do listopada 2021 roku.
(fot. Urząd Miasta)
Masz news, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
