Warszawa. Pierwszy etap budowy III linii metra. Trzy firmy w przetargu

III linia połączy Pragę Południe z centrum stolicy, a w przyszłości także z Ochotą i Mokotowem. Pierwszy etap, którego dotyczy zamówienie, obejmuje budowę tunelu (o długości niemal 8 kilometrów), sześciu stacji do obsługi podróżnych, Stacji Techniczno-Postojowej Kozia Górka oraz całej infrastruktury towarzyszącej. Budowa pierwszego etapu III linii metra powinna zakończyć się w 2028 roku.

Miasto zamierza przeznaczyć na to zamówienie ponad 33 miliony złotych (33 806 550 zł brutto). Wszystkie trzy podmioty, które złożyły oferty, przedstawiły kosztorysy opiewające na niższą kwotę niż zaproponowana przez stołeczny ratusz.

Trzej oferenci to ILF Consulting Engineers Polska (oferta na kwotę 19 222 440 zł brutto), Egis Poland (27 807 840 zł brutto) oraz konsorcjum w składzie Biuro Projektów "Metroprojekt" (lider) i Ośrodek Certyfikacji Transportu na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej (23 062 500 zł brutto).

Zobacz także: Papież Franciszek nie ufa Polsce w kwestii kard. Dziwisza? "Działa profesjonalnie"

Teraz zgłoszenia zostaną ocenione według następujących kryteriów: "cena (60 procent) oraz dodatkowe doświadczenie - koordynator, projektant w specjalności architektonicznej, projektant w specjalności konstrukcyjno-budowlanej, projektant w specjalności inżynieryjnej kolejowej, geolog (każde po 7 procent) oraz wykonanie uproszczonego projektu koncepcyjnego (5 procent)" - wskazał ratusz.

Wybrany wykonawca będzie miał 1,5 roku na wykonanie: "projektu koncepcyjnego - raportu wstępnego, ustalenia stref wpływu budowy obiektów metra na zabudowę sąsiadującą, oceny stanu budynków w strefach wpływu budowy obiektów metra, analizy wpływu drgań i obciążeń dynamicznych na konstrukcje budynków i ludzi w nich przebywających, dokumentacji hydrogeologicznej i geologiczno-inżynierskiej oraz programu funkcjonalno-użytkowego wraz ze specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych oraz projektu koncepcyjnego - raportu końcowego".