Nowe tramwaje: klimatyzowane i dwukierunkowe

Różnica między pojazdami starego, a nowego typu nie jest wielka, ale dość istotna. Kabiny motorniczych na obu końcach i drzwi dla pasażerów po obu stronach to spore ułatwienie, zwłaszcza podczas remontów. Warszawiacy będą to sprawdzać już niedługo.

Na stołeczne tory trafi prawdopodobnie 45 dwukierunkowców. Ich ilość jest zależna od unijnych dotacji. Pierwsze tramwaje ruszą za 15 miesięcy, jednak zaraz po wakacjach do Warszawy przyjadą dwukierunkowce z Bydgoszczy. Będą obsługiwać linię łączącą Metro Młociny z ul. Myśliborską. Czyżby już zupełnie miały zniknąć tramwaje najstarszego typu?