Tunel Południowej Obwodnicy Warszawy otwarty. Premier Morawiecki zabrał głos

Premier podkreślił, że nowo otworzony tunel jest "najnowocześniejszy i najdłuższy w Polsce".

- To symbol połączenia Polski wschodniej i zachodniej. Połączenia ze sobą dwóch systemów dróg ekspresowych, dwóch systemów autostrad. To bardzo ważne ponieważ do tej pory Polska w dużym stopniu była poszatkowana siatką dróg ekspresowych, które w bardzo wielu miejscach nie były połączone ze sobą - mówił premier. Dodał, że inwestycja ta kosztowała ponad 4,5 mld zł.

Morawiecki zapewnił, że rząd pracuje nad logicznym spięcie dróg, by zapewnić odpowiednią architekturą komunikacyjną całej Polsce.

Decyzja wojewody mazowieckiego Konstantego Radziwiłła była ostatnim etapem przed otwarciem nowej trasy po tym, jak pozwolenie na użytkowanie dla ursynowskiego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy wydał Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego.

Do dyspozycji kierowców na ursynowskim odcinku POW udostępniony będzie najdłuższy tunel w Polsce liczący 2335 metrów. Obie nawy tunelu mają po trzy pasy ruchu oraz pas awaryjny (rezerwa na czwarty pas).

Ursynowski tunel jest częścią Południowej Obwodnicy Warszawy. Od 22 grudnia 2020 r. kierowcy mają do dyspozycji ponad 15-kilometrowy odcinek tej trasy między węzłami Warszawa-Wilanów a Lubelska wraz z mostem na Wiśle. Na trasę można dostać się przez cztery węzły: Warszawa-Wilanów, Wał Miedzeszyński, Patriotów i Lubelska.

Łączny koszt budowy trzech odcinków S2, stanowiących fragment POW, to ok. 4,6 mld zł, z czego blisko 1,7 mld zł to dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach programu operacyjnego infrastruktura i środowisko.

Otwarcie tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy