"Bieszczady" zatonęły we wrześniu ubiegłego roku na Morzu Północnym po zderzeniu z belgijskim gazowcem "Lady Elena". Zginęło wówczas 7 żeglarzy, uratowała się tylko jedna osoba.
Trwające już 15 miesięcy śledztwo ma wyjaśnić, kto ponosi odpowiedzialność za wypadek. Nowy biegły ma zbadać m.in. jaki wpływ na katastrofę miało oświetlenie jachtu oraz manewry, które wykonywał bezpośrednio przed zderzeniem z gazowcem.
Materiałem pomocniczym w tym śledztwie jest wyrok gdyńskiej Izby Morskiej. Uznała ona, że winę za zatonięcie "Bieszczad" w 70% ponosi załoga, a w 30% marynarze z belgijskiego gazowca. Postanowienie Izby nie jest jednak prawomocne.
Sprawa ma jeszcze inny wątek. Nieoficjalnie wiadomo, że jedyna uratowana z katastrofy - Małgorzata K. odbierała ostatnio groźby pod swoim adresem. Wcześniej rodziny ofiar miały do niej pretensje i twierdziły, że jest współodpowiedzialna za tragedię. To właśnie ona pełniła wachtę w noc, kiedy zatonęły Bieszczady, była na pokładzie i tylko ona przeżyła. Sprawa gróźb ma być zbadana przez prokuraturę.(iza)
