Gdańsk po raz drugi z rzędu zwyciężył w Europejskiej Rywalizacji Rowerowej

- Wygraliśmy bezapelacyjnie, we wszystkich kategoriach, bijąc rekordy rywalizacji, które ustanowiliśmy w poprzedniej edycji European Cycling Challenge - nie kryje radości Paweł Adamowicz, prezydent Gdańska.

W generalnej klasyfikacji pierwsze trzy miejsca zajęły miasta z Polski - Gdańsk (825 tys. km), Wrocław (333 tys. km) oraz Warszawa (307 tys. km). Gdynia, z 111 tys. km, zajęła miejsce tuż za pierwszą dziesiątką. Stolica Pomorza zdobyła również pierwsze miejsce w kategorii liczby przejechanych kilometrów na tysiąc mieszkańców. Na każdego z nich przypada ponad 1,7 kilometra. Dla porównania w Gdyni - prawie pół kilometra. Najwięcej uczestników zabawy, zarejestrowało się w Gdańsku (6,1 tys.), Pradze (3,6 tys.) oraz Wrocławiu (3 tys.).

- W tym roku, podobnie jak w ubiegłym, w kategorii generalnej wyprzedziliśmy dużo większe miasta m.in. Wrocław, Warszawę, Rzym i Dublin. W konkursie na Najbardziej Rowerowe Miasto (km/1000 mieszkańców) Gdańsk osiągnął rewelacyjny wynik 1 788 km, wyprzedzając szwedzką Umeę oraz litewskie Telsze - wylicza Remigiusz Kitliński, Pełnomocnik Prezydenta Miasta Gdańska ds. Komunikacji Rowerowej.

Miasto stara się coraz szerzej wspierać rowerzystów. Wraz z otwarciem tunelu pod Martwą Wisłą pojawił się problem przejazdu rowerzystów. W tym miejscu obowiązuje bowiem całkowity zakaz jazdy rowerem oraz spacerowania. Dlatego kursujący pod dnem rzeki autobus linii 258 wyposażony zostanie w przyczepę rowerową, która jednocześnie przewieźć może 20 rowerów. Oznacza to, że w dni powszednie linia 258 dziennie będzie mogła przetransportować ponad 800 rowerów, a we wszystkie soboty, niedziele i święta w okresie wiosenno-letnim - 700. Amatorzy dwóch kółek, jadąc autobusem, będą musieli kupić bilet wyłącznie dla siebie. Przewóz jednośladu będzie darmowy.

Byłeś świadkiem lub uczestnikiem zdarzenia? .