Gliwice. Drugie życie wieży ciśnień. Co w niej powstanie?

Jedyna tego typu w Gliwicach żelbetowa wieża wodna została wzniesiona w 1911 roku według projektu braci Huber z Wrocławia, specjalizujących się w rozwiązaniach architektonicznych z wykorzystaniem żelbetu. Jej zadaniem było zaopatrywanie w wodę całego kompleksu dworcowego oraz instalacji zasilających parowozy składów kolejowych przejeżdżających przez Gliwice. Budowla uchodzi za jeden z piękniejszych przykładów rozwoju myśli technicznej i infrastruktury kolejowej początków minionego stulecia.

Remont potrwa około roku i został uzgodniony z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków w Katowicach.

Na tę chwilę odnowiono już izolację fundamentów i wypiaskowano betonową konstrukcję wewnątrz wieży. Trwa montaż rusztowań elewacyjnych. Kolejne prace będą związane z piaskowaniem elewacji od zewnątrz i wzmocnieniem konstrukcji betonowej (m.in. poprzez iniekcje żywicą i zastosowanie mat z włókien węglowych). Szykuje się też kompleksowy remont kopuły wieży wraz z wykonaniem nowej izolacji i montażem nowej stolarki okiennej i drzwiowej. Na koniec zostaną wykonane prace wewnątrz obiektu – na parterze znajdzie się pomieszczenie usługowe wraz z toaletą. Prace remontowe obejmą także wykonanie nowych instalacji wodno-kanalizacyjnych, instalacji ogrzewania, instalacji elektrycznych i technicznych oraz iluminacji obiektu.

Docelowe przeznaczenie wieży nie jest jeszcze określone. Łączny koszt remontu wieży (ujętego w ramach prac przy budowie centrum przesiadkowego w Gliwicach, na które pozyskano 129,5 mln zł ze środków unijnych) to ok. 2,9 mln zł.