Samolot ze Szczecina uniknął katastrofy. Raport AAIB ujawnia szczegóły
Samolot lecący ze Szczecina do Londynu uniknął katastrofy dzięki szybkiej reakcji pilota. Raport AAIB ujawnia, co doprowadziło do niebezpiecznego incydentu.
Co musisz wiedzieć?
- Incydent miał miejsce 8 marca 2024 r. Samolot Boeing 737 z 172 pasażerami na pokładzie podchodził do lądowania na lotnisku Londyn Stansted.
- Błąd załogi był kluczowy. Drugi pilot nie poinformował kapitana o wyłączeniu autopilota i systemu automatycznej regulacji ciągu, co doprowadziło do niekontrolowanego opadania.
- Bezpieczna odległość została zachowana. Mimo bliskości helikoptera, minimalna odległość między maszynami wyniosła 300 stóp w pionie i 1,7 mili morskiej w poziomie.
Jak doszło do incydentu?
Według raportu AAIB, incydent miał miejsce podczas podejścia do lądowania na lotnisku Londyn Stansted.
Drugi pilot, przekazując sterowanie kapitanowi, nie poinformował go o wyłączeniu autopilota i systemu automatycznej regulacji ciągu. W wyniku tego samolot opadł o ponad 160 metrów poniżej wyznaczonej wysokości.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
"Nie da się". Kurczy się skład PSL w rządzie Tuska
Na pokładzie znajdowało się 172 pasażerów oraz 6 członków załogi. Dzięki szybkiej reakcji kapitana, który zorientował się w sytuacji i podjął odpowiednie działania, udało się uniknąć tragedii.
Mimo bliskości helikoptera, nie doszło do naruszenia minimalnej odległości między maszynami.
Jakie były ustalenia AAIB?
Raport AAIB, dostępny na stronie brytyjskiej komisji, klasyfikuje incydent jako „naruszenie poziomu” (level bust).
Brytyjskie służby kontroli ruchu lotniczego (NATS) potwierdziły, że minimalna odległość między samolotem a helikopterem wyniosła 300 stóp w pionie i 1,7 mili morskiej w poziomie, co oznacza, że nie doszło do bezpośredniego zagrożenia kolizją.
PRZECZYTAJ TAKŻE: Tragiczny wypadek na drodze do Morskiego Oka. Nie żyje pasażer
Źródło: 24kurier.pl, gov.uk/aaib-reports
