Remonty stołecznych ulic dają się we znaki kierowcom
Wiele remontów miało się zakończyć wraz z końcem wakacji. Niestety, wciąż trwają, zatruwając nam życie. Jednym z najbardziej uciążliwych dla zmotoryzowanych jest remont ul. Emilii Plater. Prowadzone tam prace nadal mocno utrudniają życie, bowiem drogowcy oddali do użytku tylko połowę jezdni.
Od 1 września kierowcy mogą przejechać jezdnią od strony Alej Jerozolimskich. W oddaniu drugiej części przeszkodziły opady deszczu, które uniemożliwiły wykonanie oznakowania poziomego. Pozostaje jeszcze ułożenie chodników, na które drogowcy mają termin do 20 września.
Przez opóźnienie remontu pętli tramwajowej na Służewcu do 19 września potrwa remont al. Niepodległości. Prócz torowiska wykonawcy musieli zamknąć też fragmenty jezdni.
9 września zamknięty zostanie przejazd ciągu ul. Batorego przez skrzyżowanie z al. Niepodległości. W tym samym czasie będą trwały prace torowe na skrzyżowaniu al. Niepodległości i ul. Nowowiejskiej. Nadal zamknięta będzie też jednia al. Niepodległości w kierunku Mokotowa pomiędzy ul. Koszykową a ul. Filtrową. Kierowcy mają do dyspozycji po jednym pasie w każdym kierunku.
Zamknięty jest też zachodni wlot ul. Nowowiejskiej w al. Niepodległości. Drogowcy wyznaczyli objazdy ulicami Wawelską lub Koszykową.
Prace modernizacyjne nie ominą również ul. Andersa. Do 15 września ulica będzie zamknięta pomiędzy ul. Stawki a ul. Dawidowskiego, czyli zjazdem na ul. Słomińskiego. Zamknięty zostanie też wlot ul. Andersa od strony Żoliborza. Nie ma też możliwości skrętu z ul. Muranowskiej w ul. Andersa ani dojazdu od wiaduktu nad ul. Słomińskiego do ul. Stawki. Proponowane objazdy prowadzą ulicami Bonifraterską i Międzyparkową lub Stawki i al. Jana Pawła II.
W związku z rozpoczęciem budowy II linii metra utrudnienia zaczynają się też w rejonie ul. Prostej. Na ponad trzy lata wyłączony zostaje ruch tramwajowy na ulicach: Skierniewickiej, Kasprzaka i Prostej. Wprowadzenie nowej organizacji ruchu w tym rejonie Woli ma związek z przygotowaniami do budowy szybu startowego dla tarcz TBM. Z tego miejsca rozpoczną one drążenie tuneli. Wyłączenie ruchu tramwajowego spowodowane jest koniecznością wybudowania, na wysokości ul. Korczaka, przejazdu przez tory tramwajowe, który będzie wykorzystywany przez samochody osobowe. Tramwaje zostają skierowane na trasy objazdowe.
W związku z planowanym rozpoczęciem budowy szybu startowego trwa też budowa pasa do skrętu w lewo z ul. Towarowej w ul. Kolejową, którą będzie poprowadzona trasa objazdowa dla samochodów. Cała ul. Kolejowa, wraz z ul. Przyokopową, otrzyma nową nawierzchnię. Po remoncie nawierzchni ul. Siedmiogrodzka i Grzybowska na odcinku od ul. Skierniewickiej również będą wykorzystane jako objazd.
Polecamy w internetowym wydaniu: www.podkarpackie.naszemiasto.pl