Pociągi spóźniają się nawet kilkadziesiąt minut

Jak powiedział rzecznik, usterki są na całej polskiej sieci kolejowej. Najczęściej są to pękające od mrozu szyny i awarie taboru. - Nasze ekipy jeżdżą po całym kraju i robią, co mogą, ale usuwanie awarii jest czasochłonne, więc prosimy pasażerów o cierpliwość - powiedział rzecznik.

Obecnie trwają prace związane z usunięciem zepsutego składu Kolei Mazowieckich z okolic przystanku Warszawa Ochota. Jak powiedziała rzeczniczka przewoźnika Donata Nowakowska, ruch odbywa się po torze dalekobieżnym. - Pociągi, jak samo jak samochody, autobusy czy tramwaje też się czasami psują, szczególnie przy tak niskich temperaturach - wyjaśniła rzeczniczka.

Dodała, że kierownicy pociągów Kolei Mazowieckich są zobowiązani do udzielania pasażerom informacji. - Tam, gdzie mamy takie możliwości techniczne, staramy się informować pasażerów o opóźnieniach. Ale nie zawsze jest to możliwe, na przykład nie na wszystkich stacjach są zainstalowane megafony, a tam gdzie są, nie zawsze działają. To już nie zależy do nas - powiedziała rzeczniczka. Dworcami zarządza inna spółka.

Jak powiedziała rzeczniczka PKP Intercity Małgorzata Sitkowska, pociągi tego przewoźnika mają średnio kilkunastominutowe opóźnienia. W przypadku pociągów Przewozów Regionalnych, średnie opóźnienie to 20 minut.

Rzecznik Przewozów Regionalnych Piotr Olszewski powiedział, że spółka współpracuje z PKP Intercity i w przypadku, gdy skład jednego z przewoźników się zepsuje, pasażerów zabiera pociąg drugiej spółki. W takich przypadkach przewoźnicy honorują wzajemnie swoje bilety.

W środę rano awaria pociągu zablokowała na godzinę ruch na trasie Otwock-Pilawa. Opóźnienia spowodowała też pęknięta szyna na jednym z torów na warszawskiej dalekobieżnej linii średnicowej. Zanim kolejarze naprawili szynę, jeden tor był wyłączony z ruchu.