Ostatnie słowa pilota przed katastrofą na Tajwanie. To trop dla śledczych
- Mayday, mayday! Wyłączenie silnika - to ostatnie słowa do kontrolerów lotów, jakie wypowiedział pilot samolotu TransAsia, który z 53 pasażerami i 5 członkami załogi runął do rzeki w Tajpej. Tajwańskie władze rozpoczęły śledztwo w sprawie katastrofy.
Reuters zauważa, że mogło dojść do przerw w dopływie paliwa lub występowały problemy ze spalaniem, co grozi uszkodzeniem napędu. Agencja dodaje, że w przypadku maszyny z dwoma silnikami (taka uległa katastrofie) zazwyczaj możliwy jest dalszy lot na jednym, sprawnym. W tym przypadku było inaczej.
Sky News podkreśla, że inne przyczyny katastrofy, które będą brane pod uwagę to błąd pilota, pogoda lub zderzenie z ptakiem.
Postępowanie prowadzone przez urząd lotnictwa cywilnego na Tajwanie na początku skupi się na analizie rozmów załogi turbośmigłowego ATR 72-600 z wieżą kontrolną Songshan Airport. Jak mówi Greg Waldron, ekspert magazynu Flightglobal, konieczna będzie też analiza procedur w kokpicie oraz zasad utrzymania samolotów w liniach Trans Asia. Jego zdaniem stanie się tak, bo to już druga katastrofa maszyny tajwańskich linii w niedługim czasie.
Badane będą też szczątki samolotu. Na rzece Keelung budowane są pomosty, które mają ułatwić dostęp do wraku. Urzędnicy z komisji badania wypadków lotniczych na Tajwanie nie chcą komentować hipotez ekspertów. Na miejscu wciąż trwa akcja ratunkowa.
Samolot ATR 72-600 latał w barwach TransAsia od ubiegłego roku. Przewoźnik poinformował, że przegląd techniczny maszyna przeszła 26 stycznia. Pilot miał za sobą prawie 5 tys. godzin lotów, a pierwszy oficer ok. 7 tys. godzin w powietrzu.
Tragedia wydarzyła się zaledwie siedem miesięcy po tym, jak ATR 72-500 linii TransAsia rozbił podczas próby lądowania na wyspie Penghu. Zginęło wtedy 48 z 58 osób, będących na pokładzie.
Źródła: Sky News, BBC News, Reuters
