Ostatnia droga Costa Concordii dobiega końca

Wrak statku wycieczkowego Costa Concordia został doholowany do portu w Genui, gdzie zostanie zdemontowany.

Statek, który uległ katastrofie w styczniu 2012 r., zakończył swój ostatni rejs, rozpoczęty w ubiegłą środę.

Wrak wycieczkowca, który jest dwa razy większy od Titanica, holowany był do Genui z prędkością 2,5 węzła z miejsca katastrofy w pobliżu wyspy Giglio, w konwoju kilkunastu statków. Następnie z powodu silnego wiatru musiał zwolnić do prędkości 0,5 węzła.

Pierwsza w historii żeglugi operacja transportu gigantycznego wycieczkowca przebiegała bez większych problemów.

W trakcie rejsu na północ Włoch obowiązywały nadzwyczajne środki bezpieczeństwa, między innymi zakaz zbliżania się do flotylli w promieniu trzech mil morskich. Zamknięto też przestrzeń powietrzną.

W dowództwie konwoju było 17 mężczyzn i jedna kobieta, Niemka. W międzynarodowej ekipie pod wodzą Nicka Sloane'a z RPA byli też specjaliści z Indii, Holandii, USA i Belgii. Czuwali oni nad przebiegiem transportu w nowocześnie wyposażonym centrum operacyjnym, zamontowanym na najwyższym pokładzie zniszczonego wycieczkowca.

W porcie w Genui wrak wycieczkowca zostanie zdemontowany. Operacja ta potrwa około 2 lat. Zapowiedziano, że przebiegać będzie ona pod hasłami: zdrowie, bezpieczeństwo, ekologia. Według przedstawionych planów na odpadki pójdzie 20 procent statku. Reszta zostanie odzyskana i poddana recyklingowi.

W katastrofie Costa Concordii 13 stycznia 2012 roku zginęły 32 osoby. Na pokładzie było ponad 4,2 tys. ludzi.

Tak kończy się historia luksusowego promu Costa Concordia

Tak kończy się historia luksusowego promu Costa Concordia

Tak kończy się historia luksusowego promu Costa Concordia

Tak kończy się historia luksusowego promu Costa Concordia

Tak kończy się historia luksusowego promu Costa Concordia