Europejczycy kupują mniej samochodów

Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), choć sprzedaż nowych samochodów w Europie w ciągu pierwszych 9 miesięcy 2000 r. była o 1,5% wyższa niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, we wrześniu doszło do gwałtownego załamania. Sprzedano 1,27 mln nowych aut, tj. o 5,7% mniej niż we wrześniu 1999r. To niekorzystne zjawisko objęło całą Europę poza Grecją, Włochami i Szwecją.

Stowarzyszenie tłumaczy ten spadek wyjątkowo niskim kursem euro, co osłabia siłę nabywczą Europejczyków oraz rekordowymi cenami paliw. Rozważając decyzje kupna nowego samochodu klienci coraz częściej biorą pod uwagę rosnące koszty jego eksploatacji. Świadczyć o tym może rosnąca sprzedaż diesli.

Najwięcej stracił MG Rover. Ponad 47 procentowy spadek sprzedaży spowodowany był głównie pozbyciem się tej marki przez BMW. Szefowie brytyjskiego producenta chcąc ratować sprzedaż zapowiedzieli już obniżenie cen swoich samochodów o 20%.

Poniżej przedstawiamy zestawienie sprzedaży poszczególnych marek w Europie oraz relacje tych wartości do ubiegłorocznego poziomu.(laz)

Sprzedaż w 09.2000 (sztuk)

Spadek/wzrost (%) do 09.1999

229 388

-1,1

157 726

9,4

135 163

-17,7

116 242

-13,0

163 925

-9,5

118 249

9,1

45 391

3,3

82 253

8,0

17 197

-47,1

41 537

-6,4

18 176

0,8

14 541

-20,9

157 270

-12,8

51 548

1,3

36 619

-14,4

14 484

-25,3

19 743

-28,4

14 260

-1,8

1 268 265

-5,7