Awaryjne lądowanie na Zalewie Zegrzyńskim

Na Zalewie Zegrzyńskim odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych podczas awaryjnego wodowania samolotu z pasażerami na pokładzie. Wzięły w nich udział różne służby ratunkowe, m.in. policja, państwowa straż pożarna, Legionowskie WOPR, zespoły ratownictwa medycznego (w tym lotnicze i wodne), Ochotnicza Straż Pożarna. Służby te przeprowadziły akcję ratowania pasażerów, udzielania im pomocy medycznej i zabezpieczenia wraku samolotu.

Celem ćwiczeń jest realne sprawdzenie możliwości wykorzystania akwenu do przyjęcia awaryjnego wodowania samolotu z uwzględnieniem procedur ratownictwa lotniczego oraz określenie stopnia przygotowania systemu ratowniczego do działania w podobnych zdarzeniach. Bliskie sąsiedztwo Jeziora Zegrzyńskiego i Portu Lotniczego Warszawa-Modlin stwarza możliwość zaistnienia tego typu sytuacji. Podobne zdarzenia, jakie miały miejsce na świecie pokazują, że akwen śródlądowy może stanowić dogodną powierzchnię do bezpiecznego wodowania awaryjnego w lotnictwie komunikacyjnym, a także w tzw. General Aviation (GA).

(WP.PL/meg)

Na Zalewie Zegrzyńskim odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych podczas awaryjnego wodowania samolotu z pasażerami na pokładzie. Wzięły w nich udział różne służby ratunkowe, m.in. policja, państwowa straż pożarna, Legionowskie WOPR, zespoły ratownictwa medycznego (w tym lotnicze i wodne), Ochotnicza Straż Pożarna. Służby te przeprowadziły akcję ratowania pasażerów, udzielania im pomocy medycznej i zabezpieczenia wraku samolotu.

Celem ćwiczeń jest realne sprawdzenie możliwości wykorzystania akwenu do przyjęcia awaryjnego wodowania samolotu z uwzględnieniem procedur ratownictwa lotniczego oraz określenie stopnia przygotowania systemu ratowniczego do działania w podobnych zdarzeniach. Bliskie sąsiedztwo Jeziora Zegrzyńskiego i Portu Lotniczego Warszawa-Modlin stwarza możliwość zaistnienia tego typu sytuacji. Podobne zdarzenia, jakie miały miejsce na świecie pokazują, że akwen śródlądowy może stanowić dogodną powierzchnię do bezpiecznego wodowania awaryjnego w lotnictwie komunikacyjnym, a także w tzw. General Aviation (GA).

Na Zalewie Zegrzyńskim odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych podczas awaryjnego wodowania samolotu z pasażerami na pokładzie. Wzięły w nich udział różne służby ratunkowe, m.in. policja, państwowa straż pożarna, Legionowskie WOPR, zespoły ratownictwa medycznego (w tym lotnicze i wodne), Ochotnicza Straż Pożarna. Służby te przeprowadziły akcję ratowania pasażerów, udzielania im pomocy medycznej i zabezpieczenia wraku samolotu.

Celem ćwiczeń jest realne sprawdzenie możliwości wykorzystania akwenu do przyjęcia awaryjnego wodowania samolotu z uwzględnieniem procedur ratownictwa lotniczego oraz określenie stopnia przygotowania systemu ratowniczego do działania w podobnych zdarzeniach. Bliskie sąsiedztwo Jeziora Zegrzyńskiego i Portu Lotniczego Warszawa-Modlin stwarza możliwość zaistnienia tego typu sytuacji. Podobne zdarzenia, jakie miały miejsce na świecie pokazują, że akwen śródlądowy może stanowić dogodną powierzchnię do bezpiecznego wodowania awaryjnego w lotnictwie komunikacyjnym, a także w tzw. General Aviation (GA).

Na Zalewie Zegrzyńskim odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych podczas awaryjnego wodowania samolotu z pasażerami na pokładzie. Wzięły w nich udział różne służby ratunkowe, m.in. policja, państwowa straż pożarna, Legionowskie WOPR, zespoły ratownictwa medycznego (w tym lotnicze i wodne), Ochotnicza Straż Pożarna. Służby te przeprowadziły akcję ratowania pasażerów, udzielania im pomocy medycznej i zabezpieczenia wraku samolotu.

Celem ćwiczeń jest realne sprawdzenie możliwości wykorzystania akwenu do przyjęcia awaryjnego wodowania samolotu z uwzględnieniem procedur ratownictwa lotniczego oraz określenie stopnia przygotowania systemu ratowniczego do działania w podobnych zdarzeniach. Bliskie sąsiedztwo Jeziora Zegrzyńskiego i Portu Lotniczego Warszawa-Modlin stwarza możliwość zaistnienia tego typu sytuacji. Podobne zdarzenia, jakie miały miejsce na świecie pokazują, że akwen śródlądowy może stanowić dogodną powierzchnię do bezpiecznego wodowania awaryjnego w lotnictwie komunikacyjnym, a także w tzw. General Aviation (GA).

Na Zalewie Zegrzyńskim odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych podczas awaryjnego wodowania samolotu z pasażerami na pokładzie. Wzięły w nich udział różne służby ratunkowe, m.in. policja, państwowa straż pożarna, Legionowskie WOPR, zespoły ratownictwa medycznego (w tym lotnicze i wodne), Ochotnicza Straż Pożarna. Służby te przeprowadziły akcję ratowania pasażerów, udzielania im pomocy medycznej i zabezpieczenia wraku samolotu.

Celem ćwiczeń jest realne sprawdzenie możliwości wykorzystania akwenu do przyjęcia awaryjnego wodowania samolotu z uwzględnieniem procedur ratownictwa lotniczego oraz określenie stopnia przygotowania systemu ratowniczego do działania w podobnych zdarzeniach. Bliskie sąsiedztwo Jeziora Zegrzyńskiego i Portu Lotniczego Warszawa-Modlin stwarza możliwość zaistnienia tego typu sytuacji. Podobne zdarzenia, jakie miały miejsce na świecie pokazują, że akwen śródlądowy może stanowić dogodną powierzchnię do bezpiecznego wodowania awaryjnego w lotnictwie komunikacyjnym, a także w tzw. General Aviation (GA).

Na Zalewie Zegrzyńskim odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych podczas awaryjnego wodowania samolotu z pasażerami na pokładzie. Wzięły w nich udział różne służby ratunkowe, m.in. policja, państwowa straż pożarna, Legionowskie WOPR, zespoły ratownictwa medycznego (w tym lotnicze i wodne), Ochotnicza Straż Pożarna. Służby te przeprowadziły akcję ratowania pasażerów, udzielania im pomocy medycznej i zabezpieczenia wraku samolotu.

Celem ćwiczeń jest realne sprawdzenie możliwości wykorzystania akwenu do przyjęcia awaryjnego wodowania samolotu z uwzględnieniem procedur ratownictwa lotniczego oraz określenie stopnia przygotowania systemu ratowniczego do działania w podobnych zdarzeniach. Bliskie sąsiedztwo Jeziora Zegrzyńskiego i Portu Lotniczego Warszawa-Modlin stwarza możliwość zaistnienia tego typu sytuacji. Podobne zdarzenia, jakie miały miejsce na świecie pokazują, że akwen śródlądowy może stanowić dogodną powierzchnię do bezpiecznego wodowania awaryjnego w lotnictwie komunikacyjnym, a także w tzw. General Aviation (GA).

Na Zalewie Zegrzyńskim odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych podczas awaryjnego wodowania samolotu z pasażerami na pokładzie. Wzięły w nich udział różne służby ratunkowe, m.in. policja, państwowa straż pożarna, Legionowskie WOPR, zespoły ratownictwa medycznego (w tym lotnicze i wodne), Ochotnicza Straż Pożarna. Służby te przeprowadziły akcję ratowania pasażerów, udzielania im pomocy medycznej i zabezpieczenia wraku samolotu.

Celem ćwiczeń jest realne sprawdzenie możliwości wykorzystania akwenu do przyjęcia awaryjnego wodowania samolotu z uwzględnieniem procedur ratownictwa lotniczego oraz określenie stopnia przygotowania systemu ratowniczego do działania w podobnych zdarzeniach. Bliskie sąsiedztwo Jeziora Zegrzyńskiego i Portu Lotniczego Warszawa-Modlin stwarza możliwość zaistnienia tego typu sytuacji. Podobne zdarzenia, jakie miały miejsce na świecie pokazują, że akwen śródlądowy może stanowić dogodną powierzchnię do bezpiecznego wodowania awaryjnego w lotnictwie komunikacyjnym, a także w tzw. General Aviation (GA).

Na Zalewie Zegrzyńskim odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych podczas awaryjnego wodowania samolotu z pasażerami na pokładzie. Wzięły w nich udział różne służby ratunkowe, m.in. policja, państwowa straż pożarna, Legionowskie WOPR, zespoły ratownictwa medycznego (w tym lotnicze i wodne), Ochotnicza Straż Pożarna. Służby te przeprowadziły akcję ratowania pasażerów, udzielania im pomocy medycznej i zabezpieczenia wraku samolotu.

Celem ćwiczeń jest realne sprawdzenie możliwości wykorzystania akwenu do przyjęcia awaryjnego wodowania samolotu z uwzględnieniem procedur ratownictwa lotniczego oraz określenie stopnia przygotowania systemu ratowniczego do działania w podobnych zdarzeniach. Bliskie sąsiedztwo Jeziora Zegrzyńskiego i Portu Lotniczego Warszawa-Modlin stwarza możliwość zaistnienia tego typu sytuacji. Podobne zdarzenia, jakie miały miejsce na świecie pokazują, że akwen śródlądowy może stanowić dogodną powierzchnię do bezpiecznego wodowania awaryjnego w lotnictwie komunikacyjnym, a także w tzw. General Aviation (GA).

Na Zalewie Zegrzyńskim odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych podczas awaryjnego wodowania samolotu z pasażerami na pokładzie. Wzięły w nich udział różne służby ratunkowe, m.in. policja, państwowa straż pożarna, Legionowskie WOPR, zespoły ratownictwa medycznego (w tym lotnicze i wodne), Ochotnicza Straż Pożarna. Służby te przeprowadziły akcję ratowania pasażerów, udzielania im pomocy medycznej i zabezpieczenia wraku samolotu.

Celem ćwiczeń jest realne sprawdzenie możliwości wykorzystania akwenu do przyjęcia awaryjnego wodowania samolotu z uwzględnieniem procedur ratownictwa lotniczego oraz określenie stopnia przygotowania systemu ratowniczego do działania w podobnych zdarzeniach. Bliskie sąsiedztwo Jeziora Zegrzyńskiego i Portu Lotniczego Warszawa-Modlin stwarza możliwość zaistnienia tego typu sytuacji. Podobne zdarzenia, jakie miały miejsce na świecie pokazują, że akwen śródlądowy może stanowić dogodną powierzchnię do bezpiecznego wodowania awaryjnego w lotnictwie komunikacyjnym, a także w tzw. General Aviation (GA).