Amerykańskie samoloty V-22 Osprey na Okinawie

Amerykańscy żołnierze stacjonujący w bazie Futenma na Okinawie po raz pierwszy zaprosili japońskie media na pokład samolotu V-22 Osprey (ang. rybołów). Na przestrzeni ostatnich miesięcy odbyły się głośne protesty przeciwko rozmieszczeniu tej maszyny w Japonii.

Japońską ludność i władze niepokoją wypadki samolotu oraz jego hałaśliwość. Ze względu na konieczność dokonywania w trakcie lotu zmian płaszczyzny obracania się śmigieł w odniesieniu do płaszczyzny skrzydeł Osprey jest maszyną bardzo trudną w pilotażu.

"Nie chcemy Ospreya, najbardziej niebezpiecznego samolotu na świecie" - brzmiał napis na transparencie podczas jednej z demonstracji na Okinawie. Maszynę wykorzystano też jako pretekst do nawoływania do zlikwidowania amerykańskiej bazy.

(PAP, WP.PL/tbe)

Lotnisko piechoty morskiej USA na Okinawie znajduje się w samym centrum gęsto zaludnionego miasta. Dlatego samoloty wzbudzają niepokój mieszkańców Ginowan.

W bazie Futenma od października stacjonuje 12 samolotów V-22 Osprey.

V-22 Osprey to wielozadaniowy samolot pionowego startu i lądowania. Jest to pierwszy produkowany seryjnie samolot z obracanym układem napędowym

Maszyna ta łączy w sobie cechy zarówno śmigłowca, jak i klasycznego samolotu turbośmigłowego.

W przeszłości V-22 Osprey sprawiały wiele kłopotów, a cały program wzbudzał sporo kontrowersji. Projekt rozwijany od początku lat 80. był bliski anulowania z powodu rosnących ponad miarę kosztów. W 1992 roku pojawiły się pierwsze wątpliwości co do bezpieczeństwa tych maszyn, gdy doszło do dwóch poważnych katastrof.

W 2000 roku doszło do dwóch kolejnych wypadków, po których wojsko uziemiło wszystkie testowane Ospreye. Przez ten czas maszyny były wciąż udoskonalane. W końcu do pełnej służby w amerykańskiej armii zaczęły wchodzić od 2007 roku. Koszt całego program szacuje się na ponad 35 miliardów dolarów, jeden samolot to wydatek rzędu 70 milionów dolarów.

(PAP, WP.PL/tbe)