Zagadkowe zaginięcia samolotów

Tajemnicze zaginięcia w historii lotnictwa zdarzają się często. Malezyjski Airbus 320-200 linii AirAsia z 162 osobami na pokładzie nie jest jedyny. Z radarów, w niewyjaśnionych okolicznościach, znikały już nie tylko awionetki czy samoloty pasażerskie, ale również myśliwce i ogromne transportowce. I to nie tylko w owianym złą sławą rejonie Trójkąta Bermudzkiego.

(WP.PL, Wikipedia, dziennik.pl, mg, tbe)

Wciąż nie jest znany los innego malezyjskiego samolotu, który zaginął 8 marca w niewyjaśnionych dotąd okolicznościach. Boeing 777 należący do linii Malaysia Airlines z 239 pasażerami na pokładzie leciał z Pekinu do Kuala Lumpur.

Samolot zniknął z radarów nad Morzem Południowochińskim, jednak przypuszczalnie leciał jeszcze przez kilka godzin w kierunku Oceanu Indyjskiego. Władze Malezji za najbardziej prawdopodobną wersję przyjmują właśnie rozbicie się maszyny na wodach tego akwenu. Tajemnica lotu MH 370 do dziś nie została rozwikłana i być może nigdy nie będzie.

Od lat, najwięcej tajemniczych zniknięć samolotów ma miejsce w okolicach Trójkąta Bermudzikiego na Atlantyku. Pierwsze informacje na ten temat pochodzą z odległego 1840 roku. I tak jest do dziś. Pojawia się sygnał o awarii i... z radarów znika kolejny samolot albo statek. Albo eskadra pięciu amerykańskich bombowców wraz z 14 członkami załogi, jak miało to miejsce w 1945 roku. Samoloty zaginęły podczas misji szko­le­nio­wej. Ich wraków nigdy nie odnaleziono. Co ciekawe, zaginął też jeden z samolotów uczestniczących potem w poszukiwaniach.

Z radarów w 2009 roku zniknął też airbus linii Air France z 216 pasażerami i 12 osobami załogi, który leciał nocą z Rio de Janeiro do Paryża. Ostatni komunikat kontrola ruchu powietrznego otrzymała ok. 4 nad ranem. Kwadrans później samolot wysłał automatyczny sygnał o awarii systemu elektronicznego na pokładzie. Jako przyczynę katastrofy podano później uderzenie pioruna lub oblodzenie czujników prędkości.

Samoloty znikają w niewyjaśnionych okolicznościach nie tylko w rejonie Trójkąta Bermudziego. Nie tak dawno, w rejonie archipelagu Los Roques, zaginęła maszyna z właścicielem domu mody, Vittorio Missoni, na pokładzie. Samolot wystartował z kurortu położonego na jednej z wysp wenezuelskiego archipelagu i słuch po nim zaginął. Po zakrojonych na szeroką skalę poszukiwaniach udało się odnaleźć tylko szczątki maszyny.

1 stycznia 2007 roku boeing linii Adam Air startuje z lotniska Juanda w Indonezji. Po dwóch godzinach ma dolecieć na wyspę Celebes. Nie dolatuje. Maszyna w trakcie lotu zmienia kurs i znika z radarów na zawsze. Miesiąc później, na głębokości dwóch tysięcy metrów ekipy ratunkowe znajdują czarną skrzynkę. Okazuje się, że samolot rozpadł się w powietrzu.

Był rok 1947, kiedy samolot British South American Airways z 11 osobami na pokładzie rozpłynął się we mgle. Przez ponad pół wieku nikt nie wiedział, co się z nim stało. Aż do 1988 roku, kiedy to grupa argentyńskich alpinistów, w okolicach góry Tupangato, przypadkowo natrafiła na szczątki silnika maszyny.

Do jednego z najbardziej tajemniczych zaginięć samolotu doszło w 1937 roku gdzieś nad Oceanem Spokojnym. Słynna amerykańska pilotka Amelia Earhart podjęła się próby okrążenia kuli ziemskiej wzdłuż równika. Po około 40 dniach podróży i krótkim sygnale alarmowym słuch po niej zaginął. Poszukiwania wraku (uczestniczyły w nich 64 samoloty i 8 okrętów wojennych) nie przyniosły efektów.

Podobnie było w przypadku legendy muzyki Glenna Millera. Znany na całym świecie dyrygent zaginął w grudniu 1944 roku w trakcie lotu z Wielkiej Brytanii do Francji. Do dziś nie wiadomo w jakich okolicznościach. Pojawiły się wprawdzie dwie wersje jak zginął Miller, ale wciąż są to tylko domysły. Pierwsza - oblodzenie maszyny spowodowało, że samolot spadł do wody gdzieś nad Kanałem La Manche. Druga - maszynę z Millerem na pokładzie przez pomyłkę zestrzeliły brytyjskie bombowce.